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MESURES DE SÉCURITÉ (suite)
- N'oubliez pas que le matériel publicitaire
montrant une utilisation audacieuse et risquée
de la moto-sur-neige est tourné dans des
conditions idéales et que la conduite est assurée
par des pilotes professionnels. Ne pas tenter ces
manœuvres dangereuses si vous ne possédez
pas les habilités requises.
- Ne jamais conduire si vous avez consommé de
l'alcool ou des drogues ou si vous êtes fatigué.
Conduire avec prudence.
- Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, tirer
sur le cordon coupe-circuit.
- Votre moto-sur-neige n'est pas conçue pour
circuler dans les rues ou sur les routes
publiques. Cette pratique est d'ailleurs interdite
dans la plupart des Provinces et États.
- Vérifier si l'accélérateur fonctionne librement et
s'il revient en position de ralenti avant de
démarrer le moteur.
- Ne pas laisser les enfants faire le plein ou
tenter de réparer ou d'entretenir la moto-sur-
neige.
Le
véhicule
l'enlèvement du capot requiert l'aide d'un adulte.
- Toujours arrêter le moteur avant de faire le
plein. Le carburant est inflammable et explosif
dans certaines conditions. Travailler dans un
endroit bien aéré. Ne pas fumer. Tenir loin des
flammes et des étincelles. Retirer le bouchon
avec précaution. Si on est en présence de
pression
différentielle
desserrer le bouchon du réservoir), faire vérifier
et/ou réparer le véhicule avant de l'utiliser. Ne
jamais remplir le réservoir de carburant pour
ensuite laisser le véhicule exposé à la chaleur.
Lorsque la température augmente, le carburant
se dilate et risque de déborder. Toujours essuyer
le carburant répandu sur le véhicule. Vérifier
périodiquement le système d'alimentation.
- Ne jamais faire fonctionner le moteur dans un
endroit mal aéré et/ou si la moto-sur-neige est
sans surveillance.
- Ne jamais faire fonctionner le moteur lorsque la
courroie d'entraînement ou le garde-courroie ne
sont pas en place ou que le capot/les panneaux
latéraux sont ouverts. Faire fonctionner un
moteur sans charge, par exemple sans courroie
d'entraînement ou si la chenille n'est pas en
contact avec le sol, peut être dangereux.
est
conçu
pour
que
(sifflement
lorsqu'on
SAFETY MEASURES (continued)
- Remember, promotional material may show
risky manoeuvres performed by professional
riders under ideal and/or controlled conditions.
You should never attempt any such risky
manoeuvres if they are beyond your level of
riding ability.
- Never ride after consuming drugs or alcohol or
if you feel tired or ill. Operate your snowbike
prudently.
- In an emergency, the snowbike engine can be
stopped in pulling the tether cord cap.
- Your snowbike is not designed to be operated
on public streets, roads or highways. In most
States and Provinces, it is considered an illegal
operation.
- Throttle mechanism should be checked for free
movement and return to idle position before
starting engine.
- Do not allow children to refuel the snowbike or
attempt any repairs or servicing.
- Always stop the engine before refuelling. Fuel
is inflammable and explosive under certain
conditions. Always work in a well-ventilated area.
Do not smoke or allow open flames or sparks in
the vicinity. Open cap slowly. If a differential
pressure condition is noticed (whistling sound
heard when loosening fuel tank cap) have
vehicle inspected and/or repaired before further
operation. Do not overfill or top off the fuel tank
before placing the vehicle in a warm area. As
temperature increases, fuel expands and might
overflow. Always wipe off any fuel spillage from
vehicle. Periodically verify fuel system.
- Never run the engine in a non-ventilated area
and/or if vehicle is left unattended.
- Never operate the engine without chain guard
securely installed or, with hood or access/side
panels open or removed. Never run the engine
without drive belt installed. Running an unloaded
engine such as without drive belt or with track
raised, can be dangerous.
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