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MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
CONSÉQUENCES EN CAS DE SITUATIONS DANGEREUSES
AVERTISSEMENT
L'inobservance des CONSIGNES D'UTILISATION, des MISES EN GARDE, des CONSIGNES D'ENTRETIEN ainsi que des MÉTHODES POUR
ÉVITER LES SITUATIONS DANGEREUSES peut causer des accidents ayant pour conséquences des dommages matériels ou des blessures
corporelles graves ou mortelles.
Selle
Orifices de verrouillage de
la colonne de selle
Orifice de la goupille
de verrouillage
Colonne de support
INSTRUCTIONS POUR UN CRIC DE 3 TONNES (6603ASJ)
VEUILLEZ CONSULTER LA VUE ÉCLATÉE POUR IDENTIFIER LES PIÈCES.
IMPORTANT: Dans la plupart des cas, le cric devrait fonctionner normalement dès sa sortie de la boîte, mais il n'est pas inhabituel que de l'air soit
emprisonné dans le système pneumatique du cric pendant la manutention et l'expédition. Un système hydraulique contenant de l'air emprisonné
présente plusieurs symptômes, parmi lesquels un coup de pompe à levée partielle, un cric qui ne soulève pas sa charge ou qui ne lui conserve
pas son niveau, ou encore un pompage qui apparaît spongieux sous le poids de la charge. La procédure suivante permettra de purger l'air du
système hydraulique et ne doit s'appliquer que lorsqu'une des situations ci-haut mentionnées se présente.
1.
La (#36) semelle devrait se trouver à sa position la plus basse.
2.
Fermez la valve de desserrement en tournant le manche (#62) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête. Maintenant
tournez la poignée en faisant deux tours complets dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et donnez 10 coups de pompe
progressifs avec cette poignée.
3.
Fermez la valve de desserrement et pompez le cric à la hauteur maximale. Si la hauteur maximale ne semble pas être atteinte, répétez
les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que tout l'air ait été purgé du système.
MODE D'EMPlOI (6603ASJ)
Ce symbole sert à identifier les risques de blessures dans la rubrique MODE D'EMPLOI. Suivre les consignes afin d'éviter les ris
ques de blessure ou de mort.
IMPORTANT: Avant d'effectuer une tentative de levage d'un véhicule quelconque, consulter le manuel du propriétaire du véhicule
pour en connaître les points d'appuis recommandés par le constructeur.
MODE D'EMPlOI :
1.
Pour soulever la charge : Tournez la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit bien serrée. Placez le cric
sous la charge. Commencez à pomper la poignée afin de soulever le bras de levage jusqu'à la charge. Alors que la selle à l'extrémité du
bras de levage s'approche de la charge, replacez le cric afin que la selle entre fermement en contact avec la charge et afin que la charge
soit centrée sur la selle. Assurez-vous que la selle est correctement positionnée. Soulevez la charge à la hauteur de travail désirée. Placez
les chandelles de la capacité appropriée auxemplacements de soutien recommandés par le fabricant du véhicule afin de fournir un soutien
stable pour le véhicule soulevé. NE RAMPEZ PAS SOUS LE VÉHICULE LORS DU SOULÈVEMENT DE CELUI-CI OU NE RETIREZ PAS
LES CHANDELLES! Une fois que les chandelles sont placées de manière appropriée, tournez la poignée TRÈS LENTEMENT. Abaissez la
6603ASJPK
CAPACITÉ: CRIC ROULANT DE 3 TONNES
EN ALUMINIUM AVEC TRÉTAUX DE CRIC
DE 3 TONNES (PAIRE) EN ALUMINIUM
Goupille de verrouillage
Colonne de selle
Chaine de goupille
de verrouillage
Base de la chandelle
Boulon et écrou
19
MODELE 6603ASJPK
MONTAGE (1003AJ)
1. Installez la colonne de support dans la base
de la chandelle, alignez les orifices de la
base de la chandelle avec les orifices au bas
de la colonne de support.
2. Installez le boulon au travers de la base et
de la colonne de support puis visser l'écrou
sur le boulon et serrez.
3. Placez la colonne de selle dans la colonne
de support.
07/08/15
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