GRAUPNER 2059 Mode D'emploi page 11

Sous-marin de type vii c
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Soudez une prise G2 sur le variateur (+, c'est le rouge, le – , c'est le noir. Attention au
sens de rotation du moteur, lorsque l'accu est branché, l'hélice doit tourner dans le sens
pour que le bateau puisse avancer REMARQUE: La polarité de la connectique G2 est
conçue de manière à ce que le petit renflement sur le boîtier plastique corresponde
toujours au pôle + (rouge). Si on respecte cela à la lettre, accu et variateur seront
interchangeables et la polarité de la connexion sera toujours respectée Pour faciliter la
soudure de la prise, il convient de faire appel à l'une des astuces qui suivent. Vous
réduirez ainsi également le risque d'endommager des détails du modèle lors de la
soudure.
ASTUCE 1: Démontez le variateur. Déconnectez toutes les prises. Le
remontage se fait exactement dans l'ordre inverse.ASTUCE 2: Avec une soi-disante
troisième main, vous pouvez souder directement la prise, devant le modèle (voir photo)
Vérifiez (si ce n'est pas déjà fait) le bon serrage des vis de l'accouplement de l'arbre et
de l'hélice, car celles-ci pourraient éventuellement se desserrer durant le transport. Vous
pouvez facilement vérifier cela en tirant sur l'hélice, si vous arrivez à retirer l'arbre, c'est
qu'une des vis sans tête n'est plus serrée correctement. Pour avoir accès à ces vis sans
tête, retirez le pont et resserrez-les avec précaution. REMARQUE: Freinez
éventuellement les vis avec du frein-filets , par ex du frein-filets UHU (Réf.Cde. 952) pour
que les vibrations ne les desserrent pas en cours d'utilisation
Montez et fixez le variateur et le récepteur avec de la bande de type Velcro ou du bi-face
à l'intérieur de la coque, latéralement à hauteur du pont.
Branchez le servo et le variateur sur le récepteur Fixez les cordons dans la coque avec
des colliers ou avec du ruban adhésif
Posez l'antenne au niveau de l'ouverture du pont, dans le fuselage et fixez-la avec du
ruban adhésif
IMPORTANT: Pour une bonne réception, l'antenne doit être bien au-dessus de
la ligne de flottaison! La coque en GFK ne réduit que très faiblement la réception
GRAUPNER GmBH & Co.KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs d'impression!
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06/2012

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