Questions Fréquentes - ATWELL VG Manuel D'installation Et D'utilisation

Questions fréquentes Le frein à câble VG risque-t-il d'endommager les câbles ?
Non. Il était fondamental que le frein à câble VG n'endommage pas les câbles de
manière signifi cative, même après l'avoir testé à plusieurs reprises sur la même
installation. Après les essais, tout ce qui apparaît est un "polissage" du lubrifi ant
du câble à l'endroit où les mâchoires ont été en contact avec le câble.
Le frein à câble VG impose-t-il des charges réactionnaires
supplémentaires sur le plancher ou la charpente métallique de la salle
des machines ?
Non. Le plancher et la charpente métallique de la salle des machines doivent
être prévus pour accepter une charge dynamique égale à la charge statique de
l'ascenseur, c'est-à-dire deux fois la charge statique. Le frein à câble VG n'impose
une charge dynamique sur le plancher ou la charpente métallique de la salle des
machines que de 15 % de la charge statique.
Quelle unité de commande doit être utilisée avec le frein à câble VG ?
Si le frein à câble va servir uniquement à arrêter la survitesse "ASCENDANTE", il
faut utiliser le boîtier de commande RB2.
Si le frein à câble va servir à arrêter la survitesse et à prévenir le mouvement de
la cabine de l'ascenseur dans les deux sens avec les portes ouvertes, le boîtier
de commande UMD-SRB01 doit être utilisé. Pour de plus amples informations,
reportez-vous au "Manuel d'utilisation et de maintenance du détecteur de
mouvement incontrôlé".
Quel est l'espace minimum nécessaire entre la ligne médiane des
câbles et le mur / les socles de la salle des machines ?
La distance minimum entre la plaque arrière du frein à câble et la ligne médiane
des câbles est de 38 mm. Pour de plus amples informations, consultez les
schémas cotés des pages 12 et 13.
Quelle est la capacité maximum du frein à câble ?
Le frein à câble VG a été testé pour une vitesse allant jusqu'à 5 m/s. La masse de
la cabine de l'ascenseur n'entre pas en jeu, car le frein à câble VG n'a à freiner
que le balourd et pas la masse totale du système de l'ascenseur. Des masses
de cabine et de moteur différentes ont pour effet de modifi er la distance de
glissement. Voir le programme de sélection du frein, page 7.
Quelle est la tension et l'intensité de l'électro–aimant ?
La tension standard de la bobine du frein est de 12 V c.c. D'autres tensions sont
disponibles sur commande spéciale. La consommation de la bobine standard
n'est que de 4 W.
24 Atwell International Limited