Table des Matières
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4. Configuration
4.1. Mettre à jour les micrologiciels en installant la version la plus récente
Mettre à jour tous les composants avec la dernière version du micrologiciel :
• Venus-OS v2.15 ou une version plus récente. Vous trouverez
• Multi, MultiGrid, MultiPlus ou Quattro version 422 ou une version plus récente. Instructions ici.
• Sur les chargeurs solaires, VE.Can ou VE.Direct, la dernière version du micrologiciel doit être installée.
Pour les fichiers du micrologiciel et les instructions, voir la section Micrologiciel dans
4.2. Assistant Multi/Quattro et ESS
Paramètres à définir dans VEConfigure :
1. Onglet Grille : configurez le code pays. Un mot de passe est requis : demandez à votre fournisseur. Plus d'informations dans
VEConfigure : codes réseau et détection de perte du
le système ne fournira pas d'énergie de la batterie pour alimenter les charges CA locales lorsque le réseau sera connecté.
Vous devez modifier ce paramètre même si vous avez l'intention de ne pas exporter d'énergie CC vers le réseau.
2. Ajouter l'assistant ESS. Vous trouverez les instructions pour ajouter un assistant ici.
3. Onglet Général : l'assistant ESS aura activé le contrôleur de batterie intégré. Laissez-le activé (!). De même lorsqu'il y a un
BMV ou une batterie connectée à un CAN-bus intelligent dans le système.
4. Onglet Chargeur : l'assistant ESS aura déjà sélectionné le type de batterie approprié et désactivé le mode Stockage. Vérifiez
et modifiez si nécessaire les autres paramètres : les tensions de charge et le courant de charge maximal. Notez que, pour les
systèmes avec l'assistant ESS installé, les chargeurs solaires MPPT suivront la courbe de charge définie dans VEConfigure.
Les paramètres de charge configurés dans les chargeurs solaires MPPT sont ignorés dans une configuration ESS.
5. Configurez tous les autres paramètres.
Remarques concernant la limite de courant d'entrée et PowerAssist :
• Réglage du limiteur de courant d'entrée - La limite configurée est utilisée comme seuil pour le courant CA à l'entrée CA du
Multi/Quattro. Notez aussi que :
• Les charges en parallèle avec le Multi/Quattro ne sont pas prises en compte : par conséquent, dans les systèmes qui néces-
sitent une fonctionnalité de limiteur de courant d'entrée CA, vous devez installer toutes les charges sur la sortie CA du Multi
ou du Quattro. Ces systèmes sont par exemples ceux avec une petite charge CA connectée.
• Le limiteur de courant sera utilisé dans les deux sens du courant.
• Lorsque l'ESS sera installé, le paramètre PowerAssist dans VEConfigure3 sera désactivé et ignoré.
• Lorsque l'ESS sera installé, le limiteur de courant dynamique dans VEConfigure3 sera désactivé et ignoré.
Remarques relatives aux niveaux d'avertissement de batterie faible :
• L'avertissement de batterie faible est actif lorsque la tension de la batterie tombe en dessous du niveau de coupure dynamique
ajouté au décalage de redémarrage, qui est par défaut de 1,2 volt pour un système 48 V. Tout comme la tension de coupure, le
niveau de tension d'avertissement est dynamique.
• Il n'y a pas d'hystérésis : l'avertissement disparaît lorsque la tension remonte.
• Pendant cet avertissement, également appelé pré-alarme, le voyant rouge du Multi clignotera, et le CCGX pourra affichera une
notification, si cette option est activée. Pour la plupart des systèmes ESS, il est recommandé de désactiver cette notification
sur le CCGX. Voir les questions fréquentes ci-dessous.
• Les paramètres associés dans l'onglet Onduleur, c'est-à-dire ceux d'arrêt en cas d'entrée CC faible, de redémarrage et de pré-
alarme ne s'appliquent pas. Ils sont ignorés lorsque l'assistant ESS est installé.
Remarques générales :
• L'énergie photovoltaïque provenant d'un onduleur synchrone d'injection au réseau, connecté en parallèle ou sur la sortie CA,
sera utilisée pour charger la batterie. Le courant de charge et d'autres paramètres de charge peuvent être configurés dans l'on-
glet Chargeur de VEConfigure3.
• Assurez-vous de cocher la case Batteries au lithium sur la page du chargeur en fonction du choix de la batterie dans l'Assis-
tant.
• Lorsque vous utilisez un BMS VE.Bus et un Multi Compact, vérifiez les commutateurs DIP : Le commutateur DIP 1 doit être
activé et le commutateur DIP 2 doit être désactivé.
4.3. Périphérique GX - Paramètres ESS
Accédez à Paramètres → ESS pour afficher ce menu :
Mode d'emploi : conception et installation d'un ESS
ici
les instructions pour passer à la v2.00.
secteur. Remarque : Si vous laissez ce paramètre défini sur « Aucun »,
11
Victron
Professional.
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