Pour les installateurs
5.10
Remplacement du piston de
pression et du siège
1.
Interrompez le courant principal et déconnectez les i ches Euro du
brûleur.
2.
• Desserrez l'écrou (G) et enlevez le brûleur de la bride du brûleur, B40
MF.
• Desserrez les écrous (H) et sortez le corps du brûleur des guides,
B45- 2 MF.
3.
Enlevez le disque accroche-l amme du tuyau de i oul.
4.
Enlevez le porte-gicleur avant (voir i gure)
5.
Enlevez le/les sièges (U) et le/les pistons de pression (V) (voir i gure)
6.
Installez le/les nouveaux pistons de pression (voir i gure). Veillez à ce
que les ressorts (X) et les aiguilles (Y) soient correctement installés.
Lors de l'installation, veillez à ce que les joints toriques ne soient pas
abîmés.
7.
Installez le/les sièges
8.
Installez le porte-gicleur avant ; faites attention lors de l'installation
ai n que le/les joints toriques (Z) ne soient pas abîmés. Dans l'idéal,
l'installation doit être faite en utilisant des joints toriques insérés dans la
rainure sur le porte-gicleur avant ai n de minimiser le risque de dégâts
au joint torique.
9.
Installez le disque accroche-l amme (voir Installer le disque accroche-
l amme). (voir caractéristiques techniques)
10.
Vérii ez les électrodes d'allumage (voir Réglage des électrodes
d'allumage). (voir caractéristiques techniques)
11.
• Assemblez le brûleur et la bride du brûleur et i xez avec l'écrou (G).
Installez les i ches Euro et mettez le courant principal sous tension,
B40 MF.
• Assemblez le brûleur et bloquez en utilisant les écrous (H). Installez
les i ches Euro et mettez le courant principal sous tension, B45-2 MF.
12.
Vérii ez la combustion *.
Remarque :
*
lors de la révision/remplacement des composants qui affectent la
combustion, une analyse et un essai de suie doit être mené sur
l'installation.
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Bentone B40 MF/B45-2 MF
H
H
!
Lors de la révision, tous
les joints toriques affectés
doivent être remplacés.
G