Alecop EAU-964 Manuel De L'utilisateur page 51

Voici un tableau avec quelques pannes générales ou causes de dysfonctionnement de l'A/C sur les
VÉHICULES :
• • • • • RÉFRIGÉRANT INSUFFISANT, L'A/C NE MARCHE PAS
Basse pression : 0,5 à 1,0 bar. Haute pression : 7 à 10 bar
VÉRIFIER
1- Pression inférieure à
la normale, tant en
haute qu'en basse
pression.
2- Refroidissement
insuffisant
• • • • • LE RÉFRIGÉRANT NE CIRCULE PAS (CIRCUIT OBSTRUÉ)
Basse pression : Indique dépression (VIDE). Haute pression : 5 à 6 bar
VÉRIFIER
1- Que si le circuit est
complètement bouché
du côté basse pression
le manomètre indique
rapidement la
dépression.
2- Sil est partiellement
bouché, l'indication de
vide se fait
progressivement.
• • • • • DE L'HUMIDITÉ A PÉNÉTRÉ DANS LE CIIRCUIT
Basse pression : Indique dépression (VIDE). Haute pression : 7 à 10 bar
VÉRIFIER
1- Le système A/C
fonctionne
normalement au début
mais ensuite il
commence à signaler
du vide du côté haute
pression.
EAU-964 Manuel de l'utilisateur
PROBLÈMES ET SOLUTIONS
CAUSE
- La quantité de réfrigérant
est insuffisante
- Possible fuite de
réfrigérant
CAUSE
- Possible obstruction du
circuit A/C
CAUSE
- Possible congélation du
détendeur calibré à orifice
fixe ou de la soupape de
détente provoquée par
l'humidité.
CONTRÔLE / SOLUTION
- Vérifier s'il existe une fuite de
réfrigérant et y remédier
- Ajouter du réfrigérant
- Si la pression au
raccordement des manomètres
est proche de 0 bars, réparer la
fuite et faire le vide.
CONTRÔLE / SOLUTION
- Vérifier les filtres du
détendeur calibré ou de la
soupape de détente
- Un écart de température
apparaît avant et après la pièce
défectueuse.
- Réaliser un bon vide après
avoir résolu le problème.
CONTRÔLE / SOLUTION
- Vérifier le détendeur calibré
et/ou la soupape de détente
- Remplacer le filtre
déshydrateur.
- Faire un bon vide.
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