Sélecteur De Circuit; Système De Génération De Pannes; Bornier De Diagnostic Et De Contrôle Du Système - Alecop EAU-964 Manuel De L'utilisateur

SÉLECTEUR DE CIRCUIT
Le sélecteur de circuit sert à choisir le circuit de travail A ou B.
Il n'est pas possible de travailler avec les deux circuits en même temps.
SYSTÈME DE GÉNÉRATION DE PANNES
La génération de pannes peut être réalisée manuellement, à l'aide d'interrupteurs, ou de façon
automatique à l'aide d'un PC connecté au système. Les interrupteurs se trouvent masqués par un
couvercle et leur accès est réservé au professeur grâce à une serrure à clé.
Le banc est livré avec le logiciel SIRVAUT qui permet de gérer et de contrôler le système de pannes.
Le raccordement au PC se fait par l'intermédiaire d'un connecteur de liaison série type delta à 9
broches situé sur le côté droit de l'équipement.
Le câble de liaison Banc/PC est fourni avec l'équipement.
Les dysfonctionnements ou pannes S1 et S2 ne sont pas contrôlables
depuis le logiciel puisqu'il s'agit de pannes de démonstration destinées
au professeur. Un usage prolongé de ces pannes peut en effet
endommager l'équipement.
BORNIER DE DIAGNOSTIC ET DE CONTRÔLE DU SYSTÈME
Cette partie est la zone de travail sur laquelle ont été prévus les points de test de tous les composants
électriques compris dans l'installation d'A/C.
Ce sont :
- N6 : Interrupteur de mise en route.
- N73 : Interrupteur A/C.
- N74 : commutateur de mise en service et de vitesse du pulseur.
- N76 : Interrupteur de pression double.
- K5 : Relais d'embrayage d'A/C.
- Y31 : Solénoïde d'embrayage d'A/C.
- M1 : Moteur pulseur évaporateur.
- M3 : Ventilateur refroidissement du moteur.(condenseur)
- R27 : Résistance ventilateur refroidissement moteur.
- K1 : Relais moteur pulseur évaporateur.
- K3 : Relais ventilateur refroidissement moteur haute vitesse.
- K4 : Relais ventilateur refroidissement moteur basse vitesse.
- N75 : Interrupteur cycle compresseur A/C. (circuit A)
- A1 : Thermostat électronique. (circuit B)
- RPM : Potentiomètre de réglage du régime de rotation du compresseur entre 1000 tr/min
(Approx. ralenti) et 4000 tr/min
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DESCRIPTION DE L'ÉQUIPEMENT
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