Deuxième phase – Nettoyage :
• Retirer de leurs sièges respectifs l'ensemble des joints
d'étanchéité périphériques et des brûleurs en inox.
• Procéder au nettoyage à sec des brûleurs en inox par simple
soufflage au moyen d'air comprimé, en agissant toujours de
l'extérieur (partie convexe) vers l'intérieur (partie concave)
de ces derniers.
• Vérifier visuellement l'état des soudures des profilés en "L"
et de la maille des brûleurs en inox.
ATTENTION !
Les joints d'étanchéité en graphite des brûl-
eurs doivent être systématiquement rem-
placés lors de chaque opération de nettoyage.
AIR COMPRIME
• Laver, au moyen d'un jet d'eau, la chambre de combustion en
faisant attention de ne pas mouiller les câblages électriques.
Au cours de cette opération, il faudra vérifier que le tuyau
d'évacuation des condensats ne soit pas obstrué et cela,
pour permettre à l'eau de lavage résiduelle de s'évacuer
correctement vers l'égout.
• Souffler au moyen d'air comprimé dans la chambre de com-
bustion pour détacher toutes les particules éventuelles, qui
pourraient se trouver encore fixées sur les picots de l'échang-
eur en aluminium.
• Une fois le lavage complet des éléments en aluminium ter-
miné, s'assurer que le siphon de vidange des condensats ne
soit toujours pas obstrué : dans le cas contraire, le nettoyer.
• Vérifier aussi l'état d'encrassement du conduit d'évacuation
des fumées et de la cheminée verticale.
Troisième phase – Remontage :
•
Après avoir effectué le nettoyage complet du corps de chauffe
en aluminium et/ou des brûleurs en inox, repositionner les
nouveaux joints en graphite dans leurs sièges respectifs.
•
Repositionner ensuite l'ensemble des brûleurs en inox.
Procéder au remontage de tous les éléments en
suivant l'ordre inverse de celui du démontage et
en ayant soin de bien serrer les vis de fixation
du groupe mixeur/ventilateurs sur le corps de
chauffe, avec un couple de serrage de 13 Nm.
Références des pièces de rechange :
04948A
-
KIT JOINTS BRULEURS MODULEX (5
pièces)
09129
-
KIT BRULEUR + JOINT MODULEX (1
pièce)
• Avant de remettre en route la chaudière, vérifier toujours que
le siphon d'évacuation des condensats soit bien rempli en
eau.
• Avant d'ouvrir la vanne de barrage située sur la conduite d'ali-
mentation en gaz, s'assurer que le raccord union du collecteur
gaz de la chaudière (dévissé préalablement) soit bien serré.
Pour cela, ouvrir la vanne de barrage située en amont, puis
vérifier l'étanchéité du raccord union au moyen d'une solution
savonneuse.
• Au fur et à mesure que l'on redémarre un brûleur, vérifier
immédiatement l'étanchéité entre chaque vanne gaz et la
chambre de prémélange correspondante.
• Effectuer l'analyse de la combustion et en contrôler les pa-
ramètres (voir le tableau "INJECTEURS - PRESSIONS").
• S'assurer que toutes les prises de pression gaz qui ont été
ouvertes préalablement, aient été correctement refermées
par la suite.
47