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„ Accrocher le moteur dans la console K15 / K37
et visser fermement avec les deux écrous
Tirer les moteurs d'environ 20 mm pour faci-
liter leur accrochage dans les consoles/sup-
i
nDiCAtion
ports du vantail. Fonctionne uniquement avec
un dispositif de test et lorsque les deux mo-
teurs travaillent en même temps.
FL
RA
2
!
Il faut veiller à l'alignement avec le support
de vantail
„ Introduire le moteur dans le support de vantail
F11/ST / F11VA
„ Fixer le moteur avec les boulons
FL
5
06
graisse
A
!
Tourner le moteur lentement uniquement
dans le sens horaire.
Instructions de montage
36
entraînement à broche PLA
A
ON
~ 20 mm
3
graisse
K15 / K37
.
. Prêter attention à la sortie du câble.
.
RA
1
6
B16ST
4
B16VA
M
a
a
OnTage
veC
CTiOnneMenT
„ Fixer le boulon
.
fendue
„ Écarter la goupille fendue
„ Introduire le moteur.
„ Ajuster le pressage du vantail avec la vis à œil B16
3
!
HSK
RA
FL
7
„ Procéder au montage du deuxième moteur.
!
l
D
nsK
aTéral
u
avec le disque
.
.
1
FL
RA
AK
A
Le vantail doit se refermer hermétiquement.
Le moteur doit être positionné parallèlement
au NSK et rester légèrement pivotant dans la
console.
AK
1
F11ST / F11 VA
± 7 mm
Remplacer la rondelle de
blocage après le démontage
4
B16ST / B16VA
Bloquez le boulon à œil
NSK
A
2
K15 / K37
Positionner les axes des deux consoles de
manière alignée.
Vérifiez le pressage du vantail.
nSK
et la goupille
F11 / F13
7
.
.
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