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Pour plus de renseignements, n'hésitez pas à contacter le service clients :
PREPARATION DU FLUIDE CALOPORTEUR
FILTRATION
Le fluide en circulation dans le refroidisseur devra être propre. Si nécessaire, installer un système filtrant en amont du
refroidisseur.
INSTALLATION
ATTENTION : LA MISE EN ROUTE NE POURRA ETRE EFFECTUEE QU'UNE FOIS LE GROUPE AU
REPOS SANS MANUTENTION PENDANT 3 HEURES AU MINIMUM.
REMPLISSAGE DU CIRCUIT
A / REFROIDISSEUR SANS POMPE (type D)
En principe, le refroidisseur est inséré dans le circuit de l'utilisateur déjà pourvu d'une pompe. Vérifier la compatibilité
des pression/débit de la pompe avec les données du refroidisseur indiquées sur la plaque signalétique. On
n'autorisera la marche du refroidisseur qu'à condition que la pompe fonctionne.
B / REFROIDISSEUR AVEC POMPE (type standard ou DP)
Après le remplissage du circuit, vérifier le sens de rotation de la pompe indiqué par la flèche sur le capot moteur. Pour
un système triphasé, inverser si nécessaire deux phases d'alimentation de la pompe pour inverser le sens de rotation.
PROCEDURE
1 / Ouvrir toutes les vannes d'isolement, fermer les vidanges, et ouvrir les systèmes de purge.
2 / Refroidisseur hors fonctionnement, remplir le réservoir du process jusqu'au niveau le plus haut.
3 / Mettre le refroidisseur en fonctionnement pour activer la pompe.
ATTENTION : si la pompe ne démarre pas, couper son alimentation électrique. Débloquer la en faisant tourner
l'axe arrière du moteur à l'aide d'un tournevis. Reprendre la procédure en 2.
4 / Après le démarrage de la pompe, attendre une minute environ afin que celle-ci soit amorcée et que le circuit
se purge de son air, puis couper son alimentation.
5 / Vérifier l'étanchéité des raccords.
6 / Contrôler le niveau du réservoir de process et, si nécessaire, répéter l'opération 1.
7/ Compléter le remplissage et la purge de l'installation jusqu'à ce que les purgeurs n'évacuent plus d'air.
8 / Serrer les systèmes de purge (purge sur pompe).
NE PAS FAIRE FONCTIONNER LA POMPE A SEC
REGLAGES HYDRAULIQUES
Le refroidisseur ne doit pas fonctionner en dehors des mini/maxi de pression-débit indiqués sur la plaque signa-
létique.
Pour cela il faut régler :
- la pression au refoulement du refroidisseur (lecture possible après l'installation d'un manomètre).
ou
- le débit (lecture possible si débitmètre).
Le rapport débit/pression étant consultable sur la documentation de la pompe.
Si un by-pass entre l'entrée et la sortie du refroidisseur est installé, fermer progressivement la vanne by-pass jusqu'à
lire au manomètre la pression de refoulement désirée. S'il n'y a pas de by-pass, il peut être installé une vanne de
réglage.
Si vous n'obtenez pas une pression comprise dans la courbe de fonctionnement du refroidisseur, contactez le service
client EURODIFROID.
REGLAGES DE LA TEMPERATURE
La pompe fonctionne en continu.
Pour les appareils munis d'afficheur; le régulateur indique la température du fluide au droit de la sonde. Dans le bac
ou au refoulement de la pompe pour les systèmes avec réservoir.
En entrée ou en sortie suivant les cas, pour les systèmes sans réservoir.
Se référer au schéma hydraulique pour l'emplacement de la sonde.
Ajuster le ou les thermostats aux consignes de température souhaitées (voir notice spécifique ci-jointe). Laisser
monter la température du fluide au-dessus du point de consigne (+2°C en standard) afin de faire démarrer le
compresseur.
Faire fonctionner "à vide" le refroidisseur (sans charge thermique du process) jusqu'à la température désirée afin de
vérifier le fonctionnement de la régulation.
Démarrer le process, le refroidisseur est prêt pour le fonctionnement.
ENTRETIEN
Le groupe frigorifique, testé en usine, ne nécessite aucun entretien particulier. Quelques vérifications régulières sont
toutefois nécessaires afin de conserver les performances initiales.
Ligne directe : +33 (0) 2 41 76 67 06
Standard : +33 (0) 2 41 76 28 40
: eurodifroid.service@eurodifroid.fr
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