ISTRUZIONI RELATIVE ALL'AVVIO ED ALL'ARRESTO
ISTRUZIONI PER L'AVVIO
1. Miscelare la benzina e l'olio e riempire il serbatoio con
questa miscela. Leggere a le istruzioni relative alla
miscelazione di olio e benzina.
ATTENZIONE: Prima di procedere alle operazioni di
riempimento del serbatoio, togliere sempre il sacco
dell'aspiratore onde evitare il rischio di ferirsi
gravemente. Il sacco, saturo di carburante, potrebbe
prendere fuoco.
NOTA: Adattare l'imbracatura alla propria taglia ma non
fissarla all'anello di bloccaggio prima di aver avviato
l'apparecchio.
NOTA: La posizione rapida si trova a destra. La leva
d'accelerazione non si sposta se non viene azionata. Il
fatto di mettere la leva in modo Soffiante impedisce al
sacco dell'aspiratore di riempirsi all'avvio del motore.
2. Mettere l'interruttore nella posizione Avvio [I] (fig. 10).
3. Mettere la leva di selezione soffiante/aspiratore in
posizione elevata (modo Soffiante). Leggere il paragrafo
"Utilizzazione come soffiante."
4. Premere e rilasciare da 10 volte la pompa di innesco,
lentamente e completamente. Il carburante deve essere
visibile nella pompa (Fig. 11), in caso contrario, premere
ancora tre volte fino a quando non appare.
5. Porre la leva dello starter in posizione 1 (Fig. 11).
6. Quando l'apparecchio è adagiato al suolo, far passare la
leva d'accelerazione in posizione rapida (
7. Tirare energicamente il cavo dello starter (Fig. 12) e
ripetere questo movimento fino a quando il motore
non si avvia (in generale si avvia dopo 2/5 tentativi).
8. Porre la leva dello starter in posizione 2 (Fig. 11).
NOTA: L'apparecchio non funziona in posizione 1.
9. Per avviare il motore tirare energicamente il cavo dello
starter da 1 a 3 volte (Fig. 12).
NOTA
:
L'unità utilizza Advanced Starting Technology™ che
riduce significativamente lo sforzo richiesto per avviare
il motore. È necessario tirare la corda fino al punto in
cui il motore tenta l'accensione. Non c'è motivo di
tirare la corda bruscamente – il motore non oppone
Leva d'accelerazione
Interruttore
Fig. 10
I8
) (Fig. 10).
Minimo
Rapido
Posizione 1
particolare resistenza quando si tira la corda
d'accensione. Questo metodo d'accensione è molto
diverso (e molto più facile) da quelli ai quali siete
abituati.
10. Se il motore non si avvia, ripetere le fasi da 4 a 7.
11. Lasciare scaldare il motore per 5/10 secondi. Porre la leva
dello starter in posizione 3 (Fig. 11).
12. Mettersi in posizione di lavoro ed attaccare l'imbracatura
all'anello di bloccaggio.
NOTA: Consultare la sezione Risoluzione dei Problemi, se si
hanno problemi ad avviare l'unità oppure si utilizza la
macchina in condizioni di temperature estreme (meno di
4° C [40 °F], più di 32° C [90 °F]).
ISTRUZIONI PER L'ARRESTO
1. Mettere la leva d'accelerazione in posizione di minimo
(
) (Fig. 10). Lasciare che il motore si raffreddi
facendolo girare al minimo.
2. Tenere premuto l'interruttore di accensione nella posizione
di STOP [O] fino a quando il motore non si è arrestato
completamente (fig. 10).
Cavo dello starter
Fig. 12
Posizione 3
Posizione 2
Leva dello starter
Pompa di innesco
Fig. 11