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Réglage et entretien des freins
Le mécanisme de freinage est de type Shimano Roller Brake. Ces freins ont l'avantage d'être très
robustes et de ne nécessiter que très peu d'entretien :
Vérification de la tension du câble de frein dès que le levier de frein arrive en butée contre le
•
guidon (réglage possible en agissant sur le système de réglage de la poignée de frein ou de la
butée de gaine). Un effort de freinage suffisant doit être obtenu lorsque le levier de frein est
activé. La roue doit être libre lorsque le levier n'est pas activé.
•
Graissage du mécanisme tous les 1 à 2 ans selon l'utilisation, ou lors de l'apparition d'un
bruit de friction métallique au freinage. La graisse Shimano spéciale Roller Brake doit être
employée pour ce graissage. Appliquer 5g de graisse dans l'orifice « grease » de chaque frein
en faisant tourner la roue pour répartir la graisse à l'intérieur du mécanisme. Bien refermer
l'orifice avec le capuchon pour éviter l'entrée d'eau de pluie à l'intérieur du mécanisme.
Il n'y a pas de pièces d'usure remplaçable, le mécanisme assure un freinage efficace pendant
•
une très longue durée. En cas d'utilisation intensive, si le réglage de la tension du câble ne
permet plus d'obtenir un effort de freinage suffisant, le mécanisme complet peut être
remplacé. Adressez-vous à votre détaillant.
Réglage de la tension de chaine
Le réglage peut s'effectuer avec le vélo stabilisé sur sa béquille :
•
Avec une clé plate de 10, desserrer légèrement la vis de blocage ② du sélecteur de vitesses
①, puis extraire celui-ci de l'axe. Attention à ne pas perdre ni tordre la pige du sélecteur
③, elle n'est pas fixée à l'intérieur.
•
Avec 2 clés de 10, desserrer le boulon de fixation du bras de réaction du frein arrière ④ sans
dévisser complètement.
Avec une clé plate de 15mm, desserrer les écrous de fixation de la roue arrière ⑤.
•
Ajuster la tension en resserrant la vis du tendeur de chaine ⑥, avec une clé plate de 10mm
•
(battement du brin mou d'environ 2,5cm).
•
Resserrer l'écrou droit de fixation de la roue ⑤. Centrer la jante entre les bases arrière (près
du boitier de pédalier) et serrer l'écrou gauche de fixation de la roue ⑤. Vérifier que la
tension de chaîne n'a pas été modifiée lors du serrage. Si la chaîne est trop tendue,
recommencer l'opération en desserrant le tendeur de chaîne ⑥.
OKLÖ – Manuel d'utilisation des modèles Utilö, Utiléö, Familö et Familéö (03/19)
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