Table des Matières
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Enrayer la chaine sur le pignon. Vérifier qu'elle est bien placée aussi sur la couronne.
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Mettre en place le boulon ④ de fixation du bras de réaction du frein arrière, sans le serrer
•
Remettre en place la pige ③ du sélecteur de vitesses.
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Effectuer le réglage de la tension de chaîne (voir ci-dessus), en finissant par le remontage du
sélecteur de vitesses ① comme expliqué au chapitre « réglage de la tension de chaîne ».
Périodicité d'entretien
Opération
Pression des
pneumatiques
Graissage chaîne
Tension de la chaîne
Graissage des freins
Remplacement chaîne et
pignon
Tension des câbles de frein
Réglage du jeu de direction 300km (vélo neuf)
Serrage des manivelles
Serrage des pédales
Serrage du boitier de
pédalier
Couples de serrage
Pour votre sécurité, la visserie spécifique doit être serrée au couple préconisé ci-dessous. Les autres
vis doivent être serrées aux couples habituels, en fonction des diamètres de vis.
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Vis de fixation de la nacelle sur le cadre
Ecrous de roue avant
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Ecrous de roue arrière
•
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Boulon du bras de réaction du frein arrière
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Vis du sélecteur de vitesses
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Vis de manivelles sur l'axe de pédalier
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Ecrou à encoches du moteur Bafang sur cadre 55Nm
Contre-écrou du moteur Bafang sur cadre
•
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Pédales sur les manivelles
OKLÖ – Manuel d'utilisation des modèles Utilö, Utiléö, Familö et Familéö (03/19)
À faire tous les
1 mois
500km
300km (chaine neuve)
1000km
1 an
2000 à 3000km
1000km
16
Ou à l'apparition du symptôme
Pneu sous-gonflé, résistance à
l'avancement
Bruit métallique au pédalage
Battement du brin mou supérieur à 5cm
Bruit métallique au freinage
Vibrations dans le pédalier
Freinage peu efficace avec le levier en
butée
Apparition d'un jeu dans le guidon
(sensible au freinage)
Apparition d'un jeu et/ou bruit au
pédalage
Apparition d'un jeu et/ou bruit au
pédalage
Apparition d'un bruit au pédalage
15Nm
20Nm
35Nm
3Nm
4Nm
45Nm
25Nm
35Nm
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