Table des Matières
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Réglages
Avant d'enfourcher votre vélo Oklö pour la journée, il est recommandé de régler correctement la
position de conduite. Un réglage bien adapté à la morphologie du cycliste permet :
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De ressentir un grand confort lors de chaque utilisation, même après de nombreux
kilomètres
De rouler en sécurité, sans risque de chute (arrêt, démarrage, demi-tours)
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D'éviter les blessures de type tendinites ou les raideurs cervicales
Le réglage doit s'effectuer dans l'ordre suivant :
1. Réglage de la précharge de l'amortisseur de selle (si tige de selle amortie en option)
2. Réglage de la hauteur de selle
3. Réglage de la potence (distance selle-guidon)
4. Réglage de la hauteur du guidon
5. Réglage des rétroviseurs (si rétroviseurs en option)
Après avoir effectué tous ces réglages et utilisé le vélo sur quelques km, il est possible de régler plus
finement l'assise (angle d'inclinaison de la selle et réglage longitudinal de la selle sur le chariot).
Réglage de la précharge de l'amortisseur de selle
Le mécanisme de réglage se trouve dans la partie inférieure de la tige et permet d'ajuster la
précharge de la suspension au poids du cycliste. Pour un cycliste de 50kg ou moins, la vis de réglage
de la précharge devra se situer en face de la graduation « mini » ②. Pour un cycliste de 90kg, la vis
de réglage devra se situer en face de la graduation « maxi » ②.
Pour modifier la précharge :
Retirer la tige de selle ① du cadre, pour avoir accès au réglage de la précharge
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Dévisser le contre-écrou de blocage ④ avec une clé Allen de 6mm
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Avec une clé Allen de 10mm, visser la vis de réglage ③ pour durcir la suspension, ou
dévisser la vis de réglage ③ pour rendre la suspension plus souple
Revisser le contre-écrou de blocage ④ pour figer le réglage.
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OKLÖ – Manuel d'utilisation des modèles Utilö, Utiléö, Familö et Familéö (03/19)
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