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Pour savoir si le réglage est bon, il faut observer le vitrage mobile ③ au niveau du sélecteur de
vitesses sur la roue arrière, entre le pignon et le cadre (un nettoyage peut être nécessaire pour
débarrasser le vitrage de la graisse de transmission). Le réglage est idéal lorsque, avec le
sélecteur en 4
ème
curseur jaune fixe, sous ce même vitrage. Bien faire la vérification en changeant les vitesses en
montée (3
ème
vers 4
Réglage et entretien des freins
Le mécanisme de freinage est de type Shimano Roller Brake. Ces freins ont l'avantage d'être très
robustes et de ne nécessiter que très peu d'entretien :
Vérification de la tension du câble de frein dès que le levier de frein arrive en butée contre le
•
guidon (réglage possible en agissant sur le système de réglage de la poignée de frein ou de la
butée de gaine). Un effort de freinage suffisant doit être obtenu lorsque le levier de frein est
activé. La roue doit être libre lorsque le levier n'est pas activé.
•
Graissage du mécanisme tous les ans (ou tous les 1500 km) selon l'utilisation, ou lors de
l'apparition d'un bruit de friction métallique au freinage. La graisse Shimano spéciale Roller
Brake doit être employée pour ce graissage. Appliquer 5 g de graisse dans l'orifice « grease »
de chaque frein en faisant tourner la roue pour répartir la graisse à l'intérieur du mécanisme.
Bien refermer l'orifice avec le capuchon pour éviter l'entrée d'eau de pluie à l'intérieur du
mécanisme. Pour graisser le frein avant, il est nécessaire de dévisser la tringle support de
garde-boue du côté gauche, pour libérer l'accès à l'orifice « grease ».
Il n'y a pas de pièces d'usure remplaçable, le mécanisme assure un freinage efficace pendant
•
une très longue durée. En cas d'utilisation intensive, si le réglage de la tension du câble ne
permet plus d'obtenir un effort de freinage suffisant, le mécanisme complet peut être
remplacé. Adressez-vous à votre détaillant.
OKLÖ – Manuel d'utilisation des modèles Utilö, Utiléö, Familö, Familéö, Missive et Prokess (Nov. 2020)
vitesse ②, le curseur mobile jaune (sous le vitrage ③) est aligné avec le
ème
) et en descente (5
ème
vers 4
ème
).
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