Nakanishi iSpeed3 Mode D'emploi page 25

(2)-3 Signal de contact relais de sécurité
BROCHES No. 3-11, 4-12
• Le relais de sécurité sera sur ON ou OFF selon l'état des BROCHES de signal d'arrêt d'urgence
1 et 9.
• S'il y a une continuité entre la BROCHE3 (SAFE-1A) et la BROCHE11 (SAFE-1B) ou entre la
BROCHE4 (SAFE-2A) et la BROCHE12 (SAFE-2B), le moteur est éteint. S'il n'y a pas de
continuité entre ces paires de broches, le système fonctionne normalement.
• Si le signal d'arrêt d'urgence est OFF (ouvert), le relais de sécurité est OFF et la source
d'alimentation au moteur est interrompue et le moteur s'arrête.
• Les spécifications de voltage/courant des BROCHES 3-11 et des BROCHES 4-12:
Voltage appliqué (V max) ≤ 30 VDC
Courant de travail (Ip) ≤ 2 A
• Le relais de sécurité installé est conçu pour répondre aux normes EN.
La séparation des contacts "b" du relais de sécurité est maintenue à un espace de plus de
0.5mm au niveau du mécanisme de libération des ressorts du relais. Si les contacts "a" du relais
de sécurité sont soudés ensemble, il y a eu une surcharge ou un court-circuit.
• La sortie des contacts «b» peut être utilisée pour détecter un circuit ouvert de la ligne du moteur
et être intégrée dans les systèmes de sécurité des machines. Une telle fonction est destinée à
signaler une libération du loquet de sécurité de la machine.
Boîtier de contrôle iSpeed3
Relais de sécurité
Relais de sécurité
Fig. 42
Connecteur du moteur
Connecteur du moteur
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