Nakanishi iSpeed3 Mode D'emploi page 22

(3) Signal de contrôle de la vitesse du moteur
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Cf. Fig. 36, 37 pour les connexions. Veuillez vous référer à la Fig. 38 pour en savoir plus sur les
relations entre la vitesse du moteur et le signal de contrôle.
Lors de l'application du voltage, n'appliquez jamais plus de 10 VDC. Vous éviterez ainsi
d'endommager le boîtier de contrôle. (Fig. 37)
Résistance variable
Résistance variable
Vitesse du moteur (min-1) = Signal de contrôle (v) x 10,000
- Pour la vitesse maximale du moteur 80.000 min-1, la vitesse deviendra égale à 80.000 min-1
avec le signal de contrôle étant plus de 8 V.
- Pour la vitesse maximale du moteur 60.000 min-1, la vitesse deviendra égale à 60.000 min-1
avec le signal de contrôle étant plus de 6 V.
(3) Signaux de contrôle
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Il y a 3 signaux de contrôle: Courant moteur, moniteur de charge du couple et moniteur de vitesse
de rotation. Veuillez vous référer à la Fig. 39 pour les connexions.
• Moniteur courant moteur
• Moniteur de charge de couple
• Voltage moniteur de vitesse de rotation
Le côté du Boîtier de contrôle
Vin : Signal de contrôle de la vitesse
Vin doit être inférieur à 10VDC
Fig. 36
Signal de contrôle
Fig. 38
Le côté du Boîtier de contrôle
Fig. 39
Le côté du Boîtier de contrôle
Fig. 37
Moniteur courant moteur
Moniteur de charge de couple
Voltage moniteur de
vitesse de rotation
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