Fonction Stop & Start (Auto Stop & Go); Passage En Mode Stop Du Moteur - PEUGEOT 4008 Guide D'utilisation

Fonction Stop & Start (Auto Stop & Go)
La fonction Stop & Start (Auto Stop & Go) met le moteur momentanément en veille lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Parfaitement adaptée à un usage urbain, la fonction Stop & Start (Auto Stop & Go) permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de
gaz polluant et le niveau sonore à l'arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Le témoin "AS&G" s'allume au
combiné ou dans l'afficheur du
combiné et le moteur se met en veille
au bout de quelques secondes :
avec une boîte de vitesses manuelle,
-
véhicule arrêté et pied sur le frein, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point
mort, et que vous relâchez la pédale
d'embrayage.
Si vous déplacez le levier de
vitesses, le témoin "AS&G" clignote,
accompagné d'un signal sonore.
L'alerte s'interrompt dès que le levier de
vitesses est de nouveau sur la position
point mort.
Lorsque le moteur est arrêté
automatiquement, certaines
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée... sont modifiées. Soyez
vigilants.
N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement
le contact avec la clé ou avec le bouton
START/STOP.
En roulant, l'appui prolongé sur la
pédale d'embrayage peut provoquer le
dysfonctionnement de la fonction
Stop & Start (Auto Stop & Go).
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
- la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
- la porte conducteur est ouverte,
- le capot moteur est ouvert,
- il ne s'est pas écoulé au minimum
30 secondes depuis l'allumage du moteur,
- la vitesse du véhicule n'a pas dépassé
5 km/h depuis le dernier démarrage,
- le véhicule a redémarré depuis moins de
dix secondes,
- le maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
- le désembuage est actif,
- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système,
le témoin "AS&G" clignote dans
-
l'afficheur du combiné.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Conduite
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