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Manuale di installazione WiPro "all in one"
3.1 Specifiche tecniche
Tensione di alimentazione:
Tensione di alimentazione sirena:
Corrente assorbita:
Trasmettitore adattabile max.:
Frequenza di trasmissione:
Potenza di trasmissione:
Portata max.:
Durata media batterie:
Tipo di batteria (trasmettitore):
Numero Code:
Campo di temperatura:
Interfacce:
3.2 Omologazioni
e1
Questo impianto di allarme per veicoli per il tempo libero
è testato e autorizzato secondo la direttiva 72 / 245 / CEE,
poi modificata dalla direttiva 2006 / 28 / CE.
3.3 Risoluzione problemi
Se il paragrafo successivo non funzionasse o se si verificassero altri problemi
diversi da quelli qui descritti, si metta in contatto con il nostro supporto tecnico:
+49(0)431-66 66 811.
Problema
WiPro non reagisce ai comandi della chiave radio per veicolo,
tuttavia la chiusura centralizzata funziona.
Problema
All'accensione, viene segnalato un contatto magnetico via radio
aperto sebbene tutti i contatti siano chiusi.
Possibile causa
Il veicolo non è menzionato nella tabella 1 sotto 1.7.
Il selettore DIP non è codificato come descritto nella tabella 1.
CAN-high e CAN-low sono stati invertiti.
Il collegamento CAN non è stato eseguito correttamente.
Possibile causa
WiPro è stato separato dalla tensione di esercizio e non
"riconosce" più lo stato di uno o più contatti.
Soluzione: apra e chiuda tutti i contatti più volte.
9–30 V
12 V
< 10 mA
99
433,9 Mhz
< 10 mW
50m all'aperto
2 anni
CR2032 (pila tonda / 3V)
> 4mrd. (> 4.000.000.000)
da –10 °C a +80 °C
R J11 (uscita per modulo GSM
per trasmissione allarme)
Interfaccia CAN-Bus
Pagina 14
IT
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