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Manuel d'installation WiPro « all in one »
3.1 Spécifications techniques
Tension d'alimentation :
Tension d'alimentation sirène :
Tension absorbée :
Nombre max. d'émetteurs
paramétrables :
Fréquence d'émission :
Puissance d'émission :
Portée maximale :
Durée moyenne des piles :
Type de pile (Emetteur) :
Nombre de codes :
Plage de température :
Interfaces :
3.2 Homologations
e1
Ce système d'alarme pour véhicules de loisirs est homologué
et agréé en conformité à la directive 72/245/CEE, modifiée par
la directive 2006/28/CE.
3.3 Elimination des problèmes
Si le chapitre suivant ne vous permet pas d'éliminer le problème ou lors de
problèmes non mentionnés, veuillez prendre contact avec notre service
d'assistance technique : +49(0)431-66 66 811
Problème
WiPro ne réagit pas aux commandements de la clé télécommande du véhicule,
mais le verrouillage central fonctionne.
Cause possible
Le véhicule ne figure pas dans le tableau 1 au point 1.7.
Le commutateur DIP n'est pas codé comme indiqué dans le tableau 1.
CAN-high et CAN-low ont été intervertis.
La connexion CAN n'est pas exécutée correctement
Problème
Lors de l'activation, le système signale un contact ouvert, bien que tous les contacts
soient fermés.
Cause possible
WiPro a été coupé de sa tension d'alimentation et ne « connaît » plus l'état
d'un ou plusieurs contacts.
Solution : Ouvrez et fermez les contacts à plusieurs reprises.
9–30V
12V
< 10mA
30
433,9 Mhz
< 10mW
50 m en terrain découvert
2 ans
CR2032 (Pile bouton/3V)
> 4mrd. (> 4.000.000.000)
–10 °C à +80 °C
RJ11 (Sortie pour module GSM)
Interface du système multiplexé
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FR
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