Nilox Doc X2 Mode D'emploi page 25

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RÓLOGO
EL USO DE DOC E-BIKE X2 PUEDE SER PELIGROSO Y LA PÉRDIDA DE CONTROL DEL VEHÍCULO, UN CHOQUE
O UNA CAÍDA, PUEDEN CAUSAR LESIONES GRAVES Y HASTA MORTALES.
PARA GARANTIZAR SU SEGURIDAD Y AQUELLA AJENA, LE ROGAMOS QUE LEA DETENIDAMENTE ESTE
MANUAL DE USO.
PUESTO QUE EL PRODUCTO ESTÁ EN CONTINUO DESARROLLO, ES POSIBLE QUE SU PRODUCTO NO
CORRESPONDA PLENAMENTE CON CUANTO PRESENTADO EN ESTE MANUAL.
POR ESTE MOTIVO ACONSEJAMOS DESCARGAR SIEMPRE LA VERSIÓN ON-LINE DEL MANUAL,
DISPONIBLE EN EL SITIO WEB DE NILOX.
LEA Y AJÚSTESE A TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS PRESENTADAS EN EL MANUAL DE
DOC E-BIKE X2: DESCRIPCIÓN
La DOC E-BIKE X2 incorpora un sistema eléctrico de pedalada asistida.
Para activar la pedalada asistida es necesario empezar a pedalear activando de esta manera el sensor de
esfuerzo. Si en cambio no se pedalea, el motor queda inactivo.
La pedalada asistida por medio de motor eléctrico está garantizada hasta una velocidad de 25 km/h, más
allá de dicha velocidad el motor se desactiva. Será posible ir a mayor velocidad, pero solo con el esfuerzo
personal, sin la ayuda del motor.
Antes de utilizar esta bicicleta, en medio del tráfico, es necesario familiarizarse con su uso en lugares
despejados.
En unos pocos minutos se familiarizará con la bicicleta y se dará cuenta que es muy simple de utilizar, fácil
de controlar e increíblemente divertida.
1) Sillín
2) Tija de asiento
3) Bloqueo/desbloqueo del cuadro/ Batería
4) Fijación rápida de la tija
5) Guardabarros
6) Freno trasero (disk-brake)
7 Motor incorporado en la rueda
8) Caballete
ES
9) Plato y protector
10) Palanca del freno
11) Display y activación PAS
12) Tija del manillar
13) Bloqueo/desbloqueo de la tija de manillar
14) Chassis de la bicicleta y compartimiento de la
batería
15) Freno delantero (V-brake)
16) Rueda delantera
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USO.