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u 9. Entretien
Les interventions d'entretien sur le régulateur et la vanne de sécurité sont strictement liées à la qualité du gaz fourni
(humidité, gazoline, impuretés en général) et au degré de filtrage effectué en amont du régulateur. C'est pourquoi
nous vous conseillons d'installer un filtre à cartouche en amont du régulateur en mesure de retenir les particules
présentes dans le gaz.
Nous vous conseillons également d'effectuer périodiquement des contrôles préventifs d'entretien selon :
des intervalles de temps à établir d'après la qualité du gaz fourni,
u
la cadence de fonctionnement,
u
le niveau de fiabilité requis,
u
l'état de conservation et de nettoyage des canalisations de gaz.
u
Avant de procéder à toute intervention d'entretien sur le régulateur, décharger toujours la pression de la façon
suivante :
Fermer les robinets amont n° 1 et aval n° 14 ;
u
P urger lentement la pression en ouvrant le robinet de purge aval n° 13, jusqu'à ce que les manomètres
u
indiquent 0.
Si le régulateur est doté d'une vanne de sécurité maxi / mini, actionner le levier de réarmement n° 27 de la vanne
de sécurité afin de pouvoir également purger la pression amont du régulateur (pression qui, autrement, serait
retenue par la vanne de sécurité).
9.1. Démontage
Avant de commencer toute opération de démontage du régulateur, il faut :
u
u
u
La construction du régulateur est simple ; il est inutile de décrire dans le détail toutes les phases de démontage
des différentes parties de l'appareil. Nous fournissons par la suite, fig. 6, la représentation schématique du
démontage des pièces selon la séquence la plus appropriée.
NOTE :
u
u
ANOMALIES
En cas de problème de fonctionnement,
veuillez vous reporter à l'arbre de défauts pour
identifier l'anomalie (voir pages 22, 23 & 24).
9.1
(Fig. 8)
que les pressions amont et aval aient été purgées (voir § précédent) ;
disposer des clés et de l'équipement nécessaires pour effectuer cette intervention ;
disposer de pièces de rechange pour le remplacement des pièces qui pourraient s'avérer endommagées.
D émonter la coquille supérieure de régulation n° 16 seulement après avoir enlevé le ressort de
régulation n° 2 en agissant sur l'écrou de régulation n° 17,
D émonter toutes les pièces en veillant à ne pas les endommager et en faisant attention aux éléments
en caoutchouc (utiliser l'outil prévu à cet effet pour le démontage des joints toriques) et les remplacer
systématiquement.
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