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GCS 425T PRO
5. Retirez le bouton d'étranglement (Fig. 10.2). L'étran-
glement se refermera et le levier de la manette des
gaz sera ensuite réglé en position de départ.
6. Poussez continuellement l'ampoule d'amorce (Fig.
11.3) jusqu'à ce que le carburant vienne dans l'am-
poule.
NOTE
Lors du redémarrage immédiatement après l'arrêt du
moteur. Placez l'étouff ement en position ouverte.
Une fois que le bouton d'étranglement a été tourné
dans le sens des aiguilles d'une montre, il ne reviendra
pas à la position de course même si vous appuyez sur la
gâchette de la manette des gaz (Fig. 12.1) ou appuyez
sur le bouton avec votre doigt. Lorsque vous souhait-
ez renvoyer le bouton d'étranglement à la position de
fonctionnement, appuyez plutôt sur le déclencheur de
la manette des gaz (Fig. 12.1).
7. Poussez la poignée avant vers le bas vers l'avant
pour activer le frein à chaîne.
8. Tout en maintenant l'unité de scie solidement sur le sol,
tirez vigoureusement la corde de démarrage (Fig. 13).
9. Lorsque le tir se produit, poussez dans la gâchette
de la manette des gaz pour permettre à l'étrangle-
ment de revenir à la position de fonctionnement et
tirez à nouveau sur la poignée de démarrage pour
démarrer le moteur.
10. Tirez vers le haut de la poignée avant vers la poignée
avant pour relâcher le frein. E nsuite, laissez le mo-
teur se réchauff er avec la gâchette légèrement tirée.
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la chaîne
de scie ne communique rien. Assurez-vous que le frein à
chaîne est toujours activé avant chaque démarrage.
VÉRIFICATION DE L'APPROVISIONNEMENT EN
HUILE
Après avoir déclenché le moteur, exécutez la chaîne à
vitesse moyenne et voyez si l'huile de chaîne est dis-
persée comme indiqué dans la fi gure 14.
IMPORTANT Le réservoir d'huile devrait devenir
presque vide au moment où le carburant est util-
isé. Assurez-vous de remplir le réservoir d'huile à
chaque fois lors du ravitaillement de la scie.
VÉRIFICATION FONCTIONNELLE DE L'EMBRAYAGE
Avant chaque utilisation, vous devez confi rmer qu'il n'y
a pas de mouvement de chaîne lorsque la scie à chaîne
fonctionne à la vitesse de marche au ralenti.
TECHNIQUES DE TRAVAIL
Suivez les points mentionnés ci-dessous, afi n d'ef-
fectuer vos travaux de sciage en toute sécurité, sans
accidents ni blessures.
Si vous êtes fatigué, n'utilisez pas la tronçonneuse.
N'utilisez pas la tronçonneuse par mauvais temps.
Tenez toujours la tronçonneuse à deux mains (Fig.
25) pendant que le moteur tourne.
Assurez-vous que la zone autour de vous est ex-
empte d'obstacles qui pourraient vous interrompre
pendant la coupe ou qu'ils pourraient être blessés
par la chute d'arbres ou de branches.
Assurez-vous que vous vous tenez fermement et que
rien ne peut vous faire perdre l'équilibre.
Soyez conscient que les accidents de rebond survi-
ennent principalement lors de l'ébranchage (Fig. 27).
Ne coupez jamais en hauteur sur vos épaules et ne
coupez jamais avec le nez de la barre (Fig. 25).
Ne travaillez jamais debout sur une échelle, dans un ar-
bre ou là où vous ne disposez pas d'un sol solide (Fig. 26).
Utilisez un régime élevé sur le moteur de la tronçon-
neuse pendant la coupe.
Utilisez le ralenti après chaque coupe.
Couper sur la course de poussée peut être dangere-
ux, car un recul peut se produire.
Assurez-vous que la chaîne est bien tendue afi n de
ne pas se coincer pendant la coupe. Si la chaîne se
coince pendant la coupe, arrêtez immédiatement le
moteur de la tronçonneuse. Utilisez un levier pour
soulever le bois coupé et le libérer la tronçonneuse.
Assurez-vous que le bois ne se fendra pas pendant la
coupe (Fig. 28).
Assurez-vous que la chaîne ne touche pas le sol pen-
dant la coupe (Fig. 29).
RÈGLES DE SÉCURITÉ SUR LA FAÇON D'ÉVITER LE
REBOND
Le recul est un mouvement très soudain de la
tronçonneuse. Cela se produit lorsque l'utilisateur
coupe un objet avec le quadrant supérieur du nez
de la barre et que la barre de la tronçonneuse saute
de l'objet vers l'utilisateur. Le recul peut devenir très
dangereux pour l'utilisateur et, par conséquent, être
extrêmement prudent lors de l'écrasement et éviter
de toucher la bûche avec le nez de la barre. De plus,
soyez très prudent avec les membres sous tension,
car ils peuvent se déplacer vers l'arrière et vers vous
comme un ressort, ce qui peut vous causer de graves
blessures.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
Avant de nettoyer, d'inspecter ou de réparer votre
appareil, assurez-vous que le moteur s'est arrêté et
est frais. Débranchez la bougie d'allumage pour évit-
er le démarrage accidentel. Suivez les instructions
pour eff ectuer des travaux d'entretien réguliers, des
procédures de pré-exploitation et des routines quo-
tidiennes d'entretien. Un entretien inadéquat peut
causer de graves dommages à la machine.
MAINTENANCE APRÈS CHAQUE UTILISATION
1. FILTRE À AIR
La poussière sur le fi ltre plus propre peut être enlevée
en lavant dans une solution de détergent ménager et
d'eau chaude. Pour nettoyer la saleté dans les mailles,
retirer le couvercle plus propre et badigeonner d'es-
sence. Lorsque vous utilisez de l'air comprimé, souffl ez
de l'intérieur. (Fig. 15.1) boucle de fi ltre à air (Fig. 15.2)
couvercle de fi ltre à air.
2. PULVÉRISATEUR D'HUILE
Démontez la barre de guidage et vérifi ez la sortie
Français |
19
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