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DESCRIPTION DE L'APPAREIL
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Unité électronique principale
L'unité électronique principale est placée sur la porte avant et dispose d'une enveloppe séparée.
Elle contrôle toutes les opérations mécaniques dans l'appareil et communique avec la sonde et
avec le convertisseur de mesure. La communication avec le convertisseur s'effectue par une
interface RS-485.
Les autres signaux d'entrée et de sortie du détecteur de voiles de boues sont aussi transmis à
l'unité électronique principale. Cette unité enregistre les valeurs de concentration de boues
fournies par la sonde et les transmet au convertisseur de mesure.
Sonde de mesure
La sonde de mesure est raccordée à un câble qui assure son alimentation. Ce câble transmet
aussi les signaux de communication à la carte de lecture.
La sonde comporte une source de lumière proche de l'infrarouge et un récepteur. Les deux sont
positionnés de manière à ce que la lumière proche de l'infrarouge traverse le liquide avant
d'atteindre le récepteur.
Borne de raccordement du câble
Le boîtier séparé disposé en bas à gauche du boîtier principal contient le bornier pour les
raccordements externes. A la gauche du bornier se trouve un interrupteur de sécurité qui met
l'appareil hors tension dès que la porte s'ouvre.
Sur le boîtier de raccordement se trouve un commutateur de commande d'urgence du moteur
avec les fonctions "Monter" et "Descendre". Il permet de commander le mouvement de la sonde
même si la fonction de commande normale ne fonctionne pas.
Carte de lecture et carte de couplage
La carte de lecture est montée sur un bras de levier à ressort et assure la transmission de
l'alimentation et des signaux de communication au tambour de câble. Elle mesure aussi le
nombre de tours du tambour de câble à l'aide de capteurs.
La carte de couplage sur le tambour de câble est alimentée sans contact (par induction) à partir
de la carte de lecture. Elle communique avec l'unité électronique principale via la carte de
lecture et avec la sonde via une interface optique RS-485.
Chauffage et ventilateur
Le chauffage est disposé derrière la plaque de montage du tambour. Ensemble avec le
ventilateur, il assure une température constante au sein du boîtier de détecteur. Le ventilateur
est positionné en haut à droite dans le boîtier.
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