Bomba De Aceite; Sistema De Escape - Munters GFn Mode D'emploi Et D'entretien

trapo limpio. Comprobar si su posición es correcta
como se muestra en la fig. 10. Reemplazar si es
necesario.
Comprobar el eyector, limpiarlo con aire comprimido
o con un paño suave y seco. No utilizar el taladro o
similar para limpiar
Reemplazarlo si
adecuadamente.
Comprobar la fotocélula
soporte.
Con un paño limpio y seco limpiar la lente de la
fotocélula.
Reemplazarla si es necesario.
ADVERTENCIA
operaciones de limpieza, servicio, mantenimiento y
ajuste para el quemador, asegurarse de que el
calefactor funcione correctamente.
calefactores que necesitan reparaciones.
7.5 Inspección de la cámara de combustión
Apagar el calefactor (véase el Capítulo 6.2),
desconectarlo de la red eléctrica y dejar que se
enfríe hasta alcanzar la temperatura normal.
Desmontar la carcasa trasera superior, quitar la
puesta a tierra, desmontar el quemador y controlar
la cámara de combustión a través de la pequeña
abertura del quemador. Comprobar adecuadamente
las paredes de la cámara y las soldaduras. Limpiar
los residuos de hollín y de carbón, si es necesario,
mediante el uso de una aspiradora. Volver a montar
todo correctamente.

7.6 Bomba de aceite

Para inspeccionar
desenroscar el enchufe del filtro (V) con una llave
de 4 mm y sacar el filtro de cartucho (H). Si es
necesario, insertar un destornillador entre filtro y
tapón y girar con cuidado el filtro hacia el exterior.
Limpiar el filtro con combustible limpio. Quitar el
filtro si es necesario e insertar otro nuevo en el
enchufe. Volver a montar el filtro de cartucho y
apretar ligeramente. Compruebe si hay fugas de
combustible.
Para el ajuste de la presión, actuar con una llave de
4 mm en el tornillo de ajuste, girar la llave en
sentido horario o en sentido antihorario para ajustar
correctamente la presión (véase fig. 11).
NOTA No modifique el ajuste de presiòn estàndard
de la bomba a menos que sea necesario. Utilice
siempre el manòmetro de conexiòn G1/8 (véase fig.
11).
7.7 Conjunto ventilador/motor
La inspección, la revisión y el mantenimiento
periódicos del conjunto ventilador/motor son tareas
esenciales para el funcionamiento apropiado y
seguro del calefactor de aire.
el orificio del
no se puede
desconectándola
Una vez llevadas a cabo las
No
o reemplazar el
Para los modelos de calefactor de aire equipados
con ventilador axial, seguir el procedimiento que
aparece a continuación:
• detener el calefactor de aire (véase Capítulo 6.2)
y desconectarlo de las líneas eléctricas y de
eyector. combustible;
• esperar hasta que el calefactor de aire esté lo
limpiar
bastante
del funcionamiento;
• esperar a que el conjunto ventilador/motor esté
completamente parado;
• girar manualmente el conjunto ventilador/motor y
escuchar si existen ruidos anómalos (cojinete); si
existen dichos ruidos, substituir el motor eléctrico;
• comprobar si existen daños en la hélice o
alteraciones de forma; si se produce algún daño
o alteración de forma en la hélice será necesario
utilizar
substituirla;
• volver a montar la malla de protección
NOTA Por razones de equilibrio, se recomienda
substituir todo el conjunto de pala de hélice
acoplado directamente al cubo.
ADVERTENCIA
operaciones de reparación, mantenimiento y ajuste
relacionadas con el conjunto ventilador/motor,
asegurarse de que el calefactor de aire está
funcionando correctamente. No utilizar un calefactor
de aire que necesite una reparación.
7.8 Malla de protección
La malla de protección fija colocada delante de la
pala de hélice está diseñada de modo que no se
pueda retirar sin el uso de una herramienta. La
fijación se realiza con tornillos (véanse fig. 1).
filtro,
Posibles causas que podrían hacer necesario el
mantenimiento de la malla de protección:
• pérdida de tornillos y/o del elemento de fijación
debido a la vibración producida durante el
funcionamiento normal;
• daños en la malla de protección, los tornillos y/o
el elemento de fijación debido a los daños
provocados
horquilla.
NOTA Si se dan estas situaciones será necesario
substituir la malla de protección y/o el elemento de
fijación de modo que queden garantizados los
requisitos de seguridad originales.
ADVERTENCIA
calefactor de aire cuando la malla de protección y/o
el elemento de fijación necesiten una reparación.

7.9 Sistema de escape

El mantenimiento periódico del sistema de escape
resulta esencial para el funcionamiento adecuado y
seguro del calefactor de aire. El usuario deberá
comprobar que el sistema de escape funciona de
forma correcta y segura y que cumple la legislación
vigente. Para más información, véase Capítulo 5.6.
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frío si previamente
Una vez
por la carretilla
No permitir
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realizadas las
elevadora de
el uso del