Table des Matières
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MANUEL DE VOL
DR 400 / 2+2
- Surveiller la vitesse surtout par vent fort.
- Arrondir progressivement.
ATTERRISSAGE MANQUÉ :
- La remise de gaz est possible en toute configuration.
- Pousser le réchauffage carburateur.
- Rentrer les volets dès que possible à la position décollage ( 1° cran).
ATTERRISSAGE PAR VENT DE TRAVERS :
- Présentation à inclinaison nulle en corrigeant la dérive
ou avec une aile basse ( aile au vent ).
- Redresser juste avant de toucher.
- Maintenir la ligne droite au palonnier ainsi qu'à l'aide du gauchissement
qui sera maintenu du côté d'où vient le vent.
12)
APRÈS ATTERRISSAGE :
- Rentrer les volets dès le roulage.
- A l'arrêt sortir les volets
( on évitera ainsi de les détériorer à la descente des passagers ).
- Verrouiller le frein de parc.
- Moteur à 1200 t/mn.
- Sélectionner chaque magnéto et vérifier la coupure des contacts.
Tirer à fond la commande de richesse qui agit comme étouffoir en fin de
course.
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EDITION n° 1
du : 1-9-1972
4.11
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