Principe De Fonctionnement; Fonctionnement De La Détection De Blocage; Fonctionnement De La Détection D'obstacle; Fonctionnement De La Compensation De Longueur Du Tablier - RolloTube RADEMACHER RTIS Serie Manuel D'installation Et D'utilisation

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Principe de fonctionnement

Les moteurs tubulaires RADEMACHER RolloTube intelligent (RTIS.../RTIM...) sont conçus
pour ouvrir et fermer les volets roulants et les stores bannes.
Le moteur tubulaire RolloTube Intelligent est équipé du nouveau procédé Safe-Drive
d'acquisition de position, de contrôle du couple et de détection d'obstacle. La fabrication
compacte et le calage de fin de course entièrement automatique de la motorisation
garantissent un montage simple et aisé.
Jour après jour, vous pourrez apprécier le déplacement en douceur du volet ainsi que la
sécurité apportée par le système de détection de blocage et d'obstacle et la compensation
automatique de longueur du tablier du RolloTube Intelligent.
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Fonctionnement de la détection de blocage
Le moteur tubulaire s'arrête et repart brièvement en sens inverse de
manière automatique si le volet est bloqué par un obstacle en s'ouvrant
(p. ex. s'il est gelé).
REMARQUE
Ne pas tenter de faire bouger un volet gelé, mais éliminer la cause du blocage.
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Fonctionnement de la détection d'obstacle
Le moteur tubulaire s'arrête et repart brièvement en sens inverse de
manière automatique si le volet butte sur un obstacle en se fermant.
REMARQUE
Au besoin, l'inversion de déplacement peut être activée ou désactivée,
voir page 46.
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Fonctionnement de la compensation de longueur du tablier

La compensation de longueur du tablier est activée après chaque ap-
prentissage automatique de la fin de course supérieure. Par la suite,
le moteur tubulaire s'arrête juste avant d'atteindre la fin de course
supérieure de manière à le préserver ainsi que le volet.
Lorsque le volet est gelé, par exemple, il est possible que les fins de
course et la course de déplacement définies automatiquement par ap-
prentissage soient déréglées au bout d'un certain temps. Pour permettre
la compensation, le moteur tubulaire se met en marche à intervalles
réguliers (le cycle est réglé en usine) jusqu'à venir en butée sur la fin
de course supérieure et sur la fin de course inférieure.
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Vue générale des fonctions :
◆ Mise en service par commande de déplacement. Moteur à autoapprentissage avec
calage des fins de course entièrement automatique.
◆ Procédé Safe-Drive pour l'acquisition précise de position, le contrôle du couple et la
détection d'obstacle.
◆ Détection de blocage et d'obstacle avec inversion du déplacement.
◆ Grâce au nouveau principe FlexiClick*, la détection d'obstacles est configurable à
volonté.
◆ Fins de course sans maintenance grâce à la compensation automatique de longueur
du tablier.
◆ Installation encore plus simple et rapide grâce à sa forme compacte.
◆ Disponible en option :
ConfigTool RT universel pour une adaptation personnalisée
des paramètres du moteur.
Conditions permettant un fonctionnement correct de la détection
d'obstacle :
◆ L'entraîneur doit être monté libre de rotation (voir fig. 4.a, page 34).
◆ Le volet doit être monté avec des ressorts de suspension ou une liaison rigide sur
le tube d'enroulement.
◆ Le volet doit toujours pénétrer verticalement dans les rails de guidage de la fenêtre.
REMARQUE
◆ La compensation de longueur du tablier s'effectue automatiquement durant le
fonctionnement normal, généralement sans que vous vous en rendiez compte.
◆ Si la fin de course supérieure est calée manuellement, la compensation de longueur
du tablier est désactivée.
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