Raccordement électrique du moteur tubulaire (figure k )
Commande centralisée d'une motorisation depuis un commutateur/bouton unipolaire.
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(a)
(b)
(c)
Branchement en parallèle de plusieurs moteurs (figure l )
Exemple d'installation
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(a)
(b)
(c)
Légende
(a) =
boîte de dérivation
(b) =
dispositif de commande (p. ex. inverseur/bouton unipolaire)
(c) =
secteur 230 V/50 Hz
(h)
(i)
(d)
(e) (f)
(g)
(j)
Légende
(a) =
bouton de réglage (11)
(b) =
dispositif de commande (p. ex. commutateur/bouton unipolaire)
(c) =
secteur 230 V/50 Hz
(d) =
boîtier de commande
Raccordement
(e) =
PE
vert/jaune
(f) =
N
bleu
(g) =
L1
noir
(h) =
(▲) noir
(i) =
(t) marron
(j) =
blanc (fil de réglage)
IMPORTANT
◆ le fil de réglage (j) doit être raccordé au neutre (f) après calage des fins de course.
Il est possible de brancher plusieurs moteurs tubulaires RADEMACHER en parallèle. Le nombre de moteurs
pouvant être branchés en parallèle dépend de la puissance utile et de la protection du circuit électrique.
REMARQUE
Dans le cas d'un branchement en parallèle cependant, il n'est plus possible de commander les moteurs
indépendamment.
Calage des fins de course
Il convient d'effectuer un calage automatique ou manuel des deux fins de course de chaque moteur branché en
parallèle, voir page 41. Pour permettre cette opération, le fil de réglage de chaque moteur doit être accessible.
IMPORTANT
Acheminez à cet effet le fil de réglage (j) de chaque moteur tubulaire jusque dans la boîte de dérivation
correspondante, de manière à permettre d'effectuer ultérieurement et à tout moment un calage éventuel
des fins de course.
Branchement en parallèle avec inverseur ou bouton de commande pour stores vénitiens
Les inverseurs ou boutons de commande pour stores vénitiens RADEMACHER (réf. : 2780 à 2787) peuvent
commander jusqu'à cinq moteurs branchés en parallèle.
Branchement en parallèle avec les systèmes de commande RADEMACHER (p. ex. Troll
Comfort)
Pour connaître le nombre de moteurs tubulaires pouvant être branchés en parallèle, voir les caractéristiques
techniques.
F
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