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Calage automatique de la fin de course supérieure et manuel de la fin de course inférieure
1.
▲ t
2.
3.
ou
SET
4.
ou
SET
5.
ou
SET
6.
Faites monter le volet en butée supérieure jusqu'à ce que le moteur tubulaire s'arrête automatiquement.
IMPORTANT
N'appuyez pas sur le bouton de descente durant le déplacement. Le volet doit se déplacer jusqu'en haut sans interruption.
Ensuite, le moteur inverse son sens de rotation et le volet redescend.
Appuyez sur le bouton de réglage* concerné et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que la fin de course inférieure
soit atteinte.
*
du moteur, de l'appareil de réglage à commutateur sur câble (22) ou externe.
Relâchez immédiatement le bouton de réglage lorsque le volet a atteint la position souhaitée.
Le volet s'arrête et les deux fins de course sont mémorisées.
REMARQUE
Cette méthode permet de laisser ouvertes les fentes d'aération entre les lames du volet.
En appuyant de manière brève et répétée sur le bouton de réglage, vous pouvez corriger pas à pas le calage de
la fin de course inférieure.
IMPORTANT
Si un dysfonctionnement apparaît durant le calage, p. ex. le moteur tubulaire ne fait qu'un tour alors que le bouton de réglage est maintenu
enfoncé, cela ne signifie pas forcément qu'il est défectueux, mais éventuellement que l'adaptateur (10) a glissé de la tête du moteur.
Vérifiez la bonne assise de l'adaptateur (10) et corrigez-la le cas échéant (voir page 47).
REMARQUE
Dans le cas où le calage automatique des fins de course a échoué, vous devez réinitialiser le moteur sur la configuration usine (voir page 45),
de manière à pouvoir recommencer le processus.
Coupez l'alimentation électrique du moteur pendant quelques secondes. Le moteur est alors en ordre de marche.
IMPORTANT
Le fil de réglage (j) doit être raccordé au neutre (f) après calage des fins de course.
F
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