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Installation
5.
Raccorder les fils d'alimentation aux bornes 2T1
et 4T2. Consulter Schémas de câblage, page 29.
REMARQUE : La vis de mise à la terre supérieure est
utilisée par le faisceau de fils du ventilateur et ne doit
pas être utilisée pour les deux raccordements.
6.
S'il y a suffisamment de place, poser les fils du
ventilateur et les autres fils d'alimentation dans la partie
ouverte de chaque côté du bloc de raccordement (J).
Remettre le couvercle du boîtier de raccordement (Z).
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute détérioration, veiller à ce qu'aucun fil
ne soit coincé lorsque les vis sont serrées. S'assurer que
tous les fils sont montés correctement avant l'installation.
7.
Remettre les vis et rondelles du boîtier de
raccordement qui ont été déposées à l'étape 2 et serrer
le presse-étoupe (X1) de façon à ce qu'il maintienne
solidement le cordon d'alimentation dans le boîtier de
raccordement (Y). Voir F
F
. 5 : Vis du boîtier de raccordement
IG
et presse-étoupe du passe-cable
8
. 5.
IG
X1
Mise à la terre
L'équipement doit être mis à la terre pour réduire
le risque d'étincelle électrostatique et de décharge
électrique. Une étincelle électrique ou d'électricité
statique peut provoquer une inflammation ou une
explosion des émanations. Une mise à la terre
inadéquate peut provoquer une décharge électrique.
La mise à la terre offre un câble échappatoire au
courant électrique.
Moteur : Le moteur est mis à la terre via le cordon
d'alimentation.
Installation du bouchon de
remplissage d'huile avec trou
de fuite avant utilisation de
l'équipement
La boîte de vitesse du moteur est déjà remplie d'huile
lorsqu'elle est expédiée de l'usine. Le capuchon provisoire
sans évent (PX) prévient tout risque de fuite d'huile durant
le transport. Avant utilisation, ce capuchon provisoire doit
être remplacé par le bouchon de remplissage d'huile avec
trou de fuite (P) fourni avec cet équipement.
ti36317a
F
. 6 : Capuchons de remplissage d'huile sans
IG
et avec trou de fuite
3A6969A
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