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Réparation
Installation
1.
Rebrancher tous les fils :
•
Alimentation moteur et capteur de température du
moteur. Consulter F
IG
•
Câble du jeton (86). Consulter F
•
Câble du codeur (E). Consulter F
•
Fil du capteur de position de la course (29). Consulter
F
. 20, page 21.
IG
2.
Monter le couvercle du boîtier électronique (3), les
12 rondelles (4), les 12 vis (24) et serrer au couple de
20-27 N•m (15-20 pi-lb). Consulter F
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute détérioration, veiller à ce qu'aucun fil
ne soit coincé pendant le serrage des vis du couvercle.
Veiller à ce que tous les fils soient posés correctement
dans le couvercle avant de procéder à l'installation.
3.
Exécuter Raccordement des fils du ventilateur,
page 18.
4.
Exécuter Raccordement du cordon d'alimentation,
page 7.
5.
Raccorder le cordon d'alimentation à une prise
d'alimentation électrique.
6.
Mettre l'équipement sous tension.
18
. 19, page 21.
. 22, page 21.
IG
. 21, page 21.
IG
. 17, page 20.
IG
Étalonnage
REMARQUE : Le bas de pompe doit être retiré du moteur
pour pouvoir étalonner correctement le moteur. La longueur
de course de l'étalonnage est plus longue que celle de
fonctionnement normal. Si le bas de pompe reste fixé, la
tige du moteur peut entrer en contact avec la tige du bas
de pompe, ce qui fausserait l'étalonnage.
1.
Lancer un cycle d'alimentation du moteur en plaçant
d'abord l'interrupteur d'alimentation (S) sur OFF (Arrêt)
puis à nouveau su ON (Marche).
2.
Attendre que le témoin lumineux d'état (L) reste allumé
de façon fixe, ou commence à clignoter.
3.
Dans un délai de 30 secondes, tourner rapidement
le bouton de régulation de pression (N) en arrière et
en avant de 0 à 10 au moins cinq fois, puis remettre le
bouton à 0. Si le témoin lumineux d'état (L) était allumé
fixe, il commencera alors à clignoter en indiquant une
erreur d'étalonnage du codeur (code 8) durant la
procédure d'étalonnage.
•
L'arbre de sortie du moteur (H) commencera à monter
et descendre lentement pendant quelques minutes.
•
À mi-chemin de la procédure d'auto-étalonnage, l'arbre
de sortie du moteur (H) s'arrête momentanément avant
de passer à l'étape suivante.
•
L'arbre de sortie du moteur (H) commencera à monter
et descendre plus rapidement 5 ou 6 fois.
4.
Veiller à ce que le processus d'auto-étalonnage soit
entièrement terminé avant de poursuivre. Attendre que
le témoins lumineux cesse de clignoter.
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