Appairage De La Radio (Bind); Comment Piloter Votre Véhicule - Hobbytech Spirit NXT GP 2.0 Manuel D'utilisation

MISE EN PLACE DE LA BATTERIE
A
A
Retirer les 2 clips du boîtier de réception (se servir d'une petite pince si nécessaire). Retirer le capuchon.
B
Glisser la batterie dans le boîtier de réception et connecter les deux embouts. Attention à bien ranger la connectique dans
le boîtier. Remettre ensuite en place le capuchon et refermer à l'aide des deux clips préalablement retirés.

APPAIRAGE DE LA RADIO (BIND)

Poser le véhicule sur un bloc pour éviter que les roues ne touchent le sol.
Brancher la batterie au contrôleur à l'aide des connecteurs. Vérifier que
tous les composants câbles et électroniques sont correctement installés.
Il est impératif de contrôler la correcte synchronisation entre l'émetteur
et le récepteur avant leur 1ère utilisation.
S'assurer que le Trim TH est au neutre.
- ÉTEINDRE ÉMETTEUR ET VARIATEUR -
C
Rester appuyé sur le bouton «BIND» du récepteur tout en l'alimentant
Relâcher le bouton «BIND» lorsque la LED clignote en rouge.
Lorsque la LED rouge clignote, appuyer sur le bouton «BIND» pour choisir
sa fréquence de traitement. Si vous ne savez pas quel type de servo vous
utilisez, optez pour le clignotement lent.
ATTENTION : Ne pas sélectionner clignotement rapide pour un servo
analogique, il risquerait d'être endommagé.
- Clignotement rapide = fréquence rapide (7ms), pour le servo digital
- Clignotement lent = fréquence lente (15ms), pour le servo analogique
E
Rester appuyé sur le «BIND/EPA» de l'émetteur (1), puis allumer
l'émetteur (2), la LED clignote en vert : il communique alors avec le
récepteur. Relâcher le «BIND/EPA», lorsque la LED du récepteur est
rouge fixe, et celle de l'émetteur verte fixe, l'appairage du récepteur avec
l'émetteur est alors terminé.
(2)
(1)
E
Lorsque la LED du récepteur est allumée, son appairage avec l'émetteur est alors terminé.
COMMENT PILOTER VOTRE VÉHICULE
D
.
NEUTRE
GAUCHE
Si les roues ne tournent pas dans le sens indiqué sur ce schéma, changer
la position du bouton de l'inversion de servo (ST en postion NOR).
B
C
D
DROITE
13 13