Descripción; Instalación - ORELL LHC Mode D'emploi

ORELL Tec LHC AIR OIL COOLER |
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nentes hidráulicos y pueden ocasionar averías. Sea meticu-
loso con la limpieza cuando maneje el sistema hidráulico.
Nota! Para un trabajo prolongado cerca de un intercam-
biador en funcionamiento, se deben utilizar protectores
auditivos.
Etiqueta de advertencia
La etiqueta especificada abajo es colocada sobre el inter-
cambiador en la entrega. Remplácela de inmediato en el
caso de pérdida y/o rotura.
• Peligro! Alta temperatura en superficie! Usar protec-
tores auditivos! Ventilador en rotación!
(Referencia 500029-70x30 mm o bien
referencia 5000291-120x50 mm). Ver fig 1.
Descripción
El intercambiador aire/aceite de tipo LHC se compone prin-
cipalmente de un radiador, una caja de ventilador, un ven-
tilador con rejilla de protección y un motor hidráulico.
Utilizar flexibles hidráulicos para la conexion del inter-
cambiador y del motor al sistema hidráulico. Los intercam-
biadores de tipo LHC utilizan diferentes tipos de motores
hidraulicos. La presión de trabajo varía según el tamaño
del motor, ver Características técnicas.
Temperatura ambiente del motor hidráulico es de
-20 °C - 60 °C.
Para datos más amplios, ver Características técnicas.
Los intercambiadores grandes están dotados de un coji-
nete de empuje, lo que proporciona una vida útil más larga
del motor.
El intercambiador puede funcionar por la acción de un
termocontacto. En estos casos el ventilador puede ponerse
en funcionamiento automáticamente en cuanto se ha
alcanzado la temperatura designada.
El nivel de presión acústica puede, según el tamaño
dependiente del intercambiador, estar entre 62-93 LpA
dB(A) a una distancia de 1 m bajo condiciones normales de
funcionamiento. Un emplazamiento inadecuado del inter-
cambiador puede provocar un nivel de presión acústica ele-
vada y reducir la capacidad de refrigeración.
Placa indicadora
La placa indicadora está colocada sobre la caja del ventila-
dor y contiene la siguiente información: Ver fig 2.
A – Referencia del producto.
B – Descripción del producto.
C – Número de serie.
D – Fecha de entrega (año y semana, p.e. 0818,
es decir año 08 semana 18).
Remplace de inmediato una placa perdida o rota.
Installation and servicing manual | Español
Instalación
Elevación
Advertencia Riesgo de caída. Para evitar lesiones
corporales en la elevación, es básico utilizar un
método de elevación correcto. Controlar que el dispositivo
de elevación y las herramientas de uso estén en buen estado
y homologados para la elevación del peso del intercambiador.
Todos los intercambiadores aire/aceite a partir del mode-
lo 033 están preparados para llevar cáncamos de elevación.
Los cáncamos de elevación están disponibles bajo pedido
como accesorios de ORELL Tec.
Montaje
Precaución Riesgo de heridas corporales. Asegurarse
de que el intercambiador esté correctamente sujeto.
El intercambiador LHC puede colocarse en cualquier posi-
ción aunque se recomienda el montaje sobre las patas del
mismo. Para conseguir una buena circulación de aire y con
ello una capacidad de refrigeración máxima y un nivel de
potencia acústica mínima, dejar un espacio libre corres-
pondiente a, al menos, la mitad de la altura del radiador
(A) en la parte frontal y posterior del intercambiador. Ver
fig 3. Un emplazamiento inadecuado del intercambiador
puede provocar un nivel de presión acústica elevada y
reducir la capacidad de refrigeración.
Importante. En el montaje del motor hidráulico, instale
el motor en un entorno limpio.
Conexión del radiador
Utilizar flexibles hidráulicos para la conexión del radiador.
Asegurarse de que los rácords y los flexibles estén dimen-
sionados y sean adecuados a la presión, el caudal, la tem-
peratura y tipo de aceite del sistema. Conectar los flexibles
hidráulicos al radiador como sigue.
Ver fig 4.
A – Entrada.
B – Salida para modelo 1 paso.
C – Salida para modelo 2 pasos.
D – Conexión para termocontacto.
Las dimensiones de las conexiones dependen del tamaño
de radiador.
Diagrama de circuito, ver fig 5.
Importante El radiador está diseñado para una presión
dinámica de servicio máxima de 14 bar. Evitar los picos de
presión cuando el intercambiador esté conectado en la
línea de retorno. Si esto no es posible instalar un sistema
de enfriamiento autónomo.