Bedienung; Vorbeugende Wartung - ORELL LHC Mode D'emploi

ORELL Tec LHC AIR OIL COOLER |
Drosseln sind zu vermeiden wie auch Rohrbogen mit
engemRadius.
DieAnschlussdurchmessersindabhängigvonderGröße
desHydraulikmotors.
BeimAnschlussdesHydraulikmotorsdarfdieangegebene
DrehzahldesMotorsoderdesLüftersnichtüberschritten
werden.DerBetriebmitzuhoherDrehzahlkannzu
BeschädigungendesMotorsoderdesLüftersführen.
BeimAnschlussistsehrvorsichtigzuarbeiten!Falsche
Anschlüsse,könnendazuführen,dasssichderMotorindie
falsche Richtung dreht.
ORELL Tec
Der
standardmäßig mit einem Hydraulikmotor mit externem
Ablass ausgerüstet. Der Ablassschlauch ist direkt am Tank
anzuschließen. Maximaler Druck im Ablassanschluss ist 5
bar.
Elektrischer Anschluss
Ist der LHC Öl/Luftkü hler mit einem Thermokontakt ausge-
stattet, sollte ein Relais verswendet werden falls die Stromlast
über dem für den Thermokontakt zulässigen Wert liegt.

Bedienung

Vor dem ersten Start
Vorsicht Verletzungsgefahr! Sicherstellen, dass der
Öl/Luftkühler immer ordnungsgemäß befestigt ist und richtig
angeschlossen ist.
Um ein hohes Reinigungsniveau gewährleisten zu können,
sind geeignete Flüssigkeiten wie auch entsprechende
Qualitätsfilter im Hydraulikmotor zu verwenden.
Es ist sicherzustellen, dass alle Schläuche und der Tank
gereinigt sind.
ORELL Tec
empfiehlt folgende Vorgehensweise vor
der inbetriebnahme des Öl/Luftkühlers:
1 Öl/Luftkühler mit derselben F lü ssigkeit wie im sonstigen
System durchspülen.
2 Die Flüssigkeit vor dem Durchlauf des Kühlers filtern.
Die empfohlenen Flüssigkeitskombinationen und Reini-
gungsniveau, sind in, Technische Daten angegeben.
Vor dem Start
Vorsicht Der Öl/Luftkühler nicht in Betrieb nehmen,
wenn Gefahr von Schäden und Verletzungen an
Personen, Material oder Umwelt hoch ist.
Überprufen Sie:
• alle Teile des Öl/Luftkühlers auf Beschädigungen,
• dass der Öl/Luftkühler richtig angeschlossen ist,
• dass das Lüfterrad frei rotieren kann (mit der Hand
bewegen),
• dass alle hydraulischen Anschlüsse gut angezogen sind,
• dass die Innenseite des Lüftergehäuses frei von Gegen-
ständen ist, die weggeschleudert werden und Personen
verletzen oder Dinge beschädigen können.
The Professional Choice
Installation and servicing manual | Deutsch
LHC Öl/Luftkühler
Beim Start
Überprufen Sie:
• die richtige Drehrichtung des Lufterrads, sowie die
Übereinstimmung des Luftdurchsatzes mit den Angaben
auf dem Aufkleber am Luftergehäuse,
• dass keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen
vorkommen,
• dass keine Leckage vorhanden ist.
Wenden Sie sich bitte an ORELL Tec zum Einsatz von
ist
Öl mit Viskosität > 100 cSt (z. B. dickflüssiger Schmieröle).
Um das Kühlelement zu schützen, ist ein Bypassventil bei
Kaltstartbedingungen/dickflüssiger Schmieröle anzuschlies-
sen. Siehe LHC Brochure.
Im Betrieb
Warnung Ernsthafte Verbrennungsgefahr! Im Betrieb
kann der Öl/Luftküühler sehr heiß werden. Daher soll-
te er erst berührt werden, wenn er sich abgekuhlt hat.
Die maximal zulässige Öltemperatur im Kühlelement
beträgt 120 °C.
Die maximal zulässige Flüssigkeitstemperatur im Motor ist
in Technische Daten beschrieben.
Das Kühlelement ist auf einen maximalen dynamischen
Betriebsdruck von 14 Bar ausgelegt.
Betrieb vom Hydraulikmotor mit niedriger Drehzahl und
hohem Druck über eine lange Zeit ist zu vermeiden.
Hinweis! Beim längerem Aufenthalt in der Nähe des
Öl/Luftkuhlers im Betrieb ist ein Gehörschutz zu tragen.

Vorbeugende Wartung

Die wichtigsten Wartungsmaßnahmen dienen der Vor beugung
und sind vom Anwender in regelmäßigen Abständen durch-
zuführen.
Wichtig Beschädigungsgefahr des Hydrauliksystems! Ve r -
schmutzung, Wasser und Luft verursachen Verschleiß der
Hydraulik komponenten, was zu einem Stillstand des Hydraulik -
systems fuhren kann. Bei Arbeiten am Hydrauliksystem muss
auf hohe Sauberkeit geachtet werden.
Überprüfen Sie:
• dass keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen
vorkommen,
• dass der Öl/Luftkühler ausreichend gesichert ist,
• dass das Kühlelement sauber ist - Verunreinigungen
verschlechtern die Kühlleistung,
• das Reinheitsniveau - Flüssigkeit bei Bedarf wechseln.
• dass der Öl/Luftkühler unbeschädigt ist - defekte Teile
sind auszutauschen,
• dass keine Leckage vorhanden ist - eventuelle Leckage
ist zu beheben,
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