Nettoyage; Entretien - ORELL LHC Mode D'emploi

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Contrôler que:
• il n'y a pas de bruits anormaux ou de vibrations
• l'échangeur est correctement fixé
• le radiateur est propre; les impuretés altèrent l'effet de
refroidissement
• le niveau de propreté est au moins 18/13, remplacer si
besoin est
• l'échangeur n'est pas endommagé; remplacer tout com-
posant défectueux
• l'échangeur n'a pas de fuites; réparer toute fuite éven-
tuelle
• les étiquettes d'avertissement sont en bon état;
remplacer immédiatement un autocollant endommagé
ou manquant.

Nettoyage

Avertissement Risque de blessures corporelles.
Déconnecter toujours la source d'entraînement du
moteur avant le nettoyage.
Avertissement Risque de brûlures graves. Pendant le
fonctionnement du système, l'échangeur peut devenir
très chaud. Ne pas toucher l'échangeur avant qu'il n'ait
refroidi.
Échangeur air/huile Pour le nettoyage externe de l'échan-
geur avec de l'eau par ex., démonter toutes les connexions
électriques.
Radiateur Le nettoyage des ailettes s'effectue le plus
simplement avec de l'air comprimé. Si besoin est, utiliser un
équipement haute pression et un dégraissant. Lors du lavage
haute pression appliquer le jet en parallèle aux lamelles. Voir
Figure 6.
Caisson du ventilateur Pour le nettoyage de l'intérieur du
caisson, démonter le radiateur. Utilisez de préférence de l'air
comprimé. Si besoin est, utiliser un dégraissant. Diriger l'air
comprimé à travers la grille du ventilateur et en partant du
côté du moteur hydraulique.

Entretien

La responsabilité d'Olaer n'est pas engagée en cas
d'interventions ou de modifications sur l'échangeur effectué
par l'utilisateur.
Démontage du radiateur
Avertissement Risque de brûlures graves. Pendant le
fonctionnement du système, l'échangeur peut devenir
très chaud. Ne pas toucher l'échangeur avant qu'il n'ait
refroidi.
Avertissement Risque de blessures corporelles.
Déconnecter la source d'entraînement du moteur
avant toute intervention d'entretien.
ORELL Tec LHC AIR OIL COOLER |
Installation and servicing manual | Français
1 Arrêter le système.
2 Déconnecter la source d'entraînement du moteur.
3 S'assurer que le système est purgé de toute pression.
4 Déconnecter l'entrée et sortie d'huile
5 Déconnecter les flexibles hydrauliques du radiateur.
6 Dévisser les vis avec rondelles qui fixent le radiateur
au caisson du ventilateur. Voir Figure 7.
7 Déposer le radiateur.
Montage du radiateur
1 Mettre en place le radiateur.
2 Fixer le radiateur au caisson du ventilateur avec les
vis. Voir Figure 7.
3 Connecter les flexibles hydrauliques au radiateur. Voir
Figure 4.
4 Connecter la source d'entraînement du moteur.
5 Effectuer les procédures selon Avant le démarrage et
Lors du démarrage.
Démontage du moteur hydraulique
et du ventilateur
Avertissement Risque de brûlures graves. Pendant le
fonctionnement du système, l'échangeur peut devenir
très chaud. Ne pas toucher l'échangeur avant qu'il n'ait
refroidi.
Avertissement Risque de blessures corporelles.
Déconnecter la source d'entraînement du moteur
avant toute intervention d'entretien.
Important Risque de dommage sur le système hydraulique.
De la contamination, de l'eau et de l'air peuvent générer une
usure des composants hydrauliques risquant ainsi d'entraîner
une panne du système. Veillez à la propreté du système
hydraulique lors du fonctionnement.
Remarque! Certains modèles sont équipés d'un moyeu
fixe. Voir Figure 9. D'autres modèles ont un moyeu non fixe.
Voir Figure 10 A et Figure 10 B. Les ventilateurs à partir de la
taille LHC-033 sont équilibrés avec le moyeu à la livraison.
1 Arrêter le système.
2 Déconnecter la source d'entraînement du moteur.
3 Sécuriser le moteur.
4 Dévisser les vis qui fixent le moteur à son support.
Voir Figure 8.
5 Dévisser la vis avec rondelle qui fixe l'hélice
avec le moyeu dans l'arbre du moteur. Voir Figure 9.
Retirer prudemment l'hélice avec le moyeu de
l'arbre moteur. Utiliser un extracteur si besoin.
6 Dévisser les vis qui fixent le moteur à son support.
Voir Figure 11.
7 Déposer le moteur.
Lors du prochain démontage du ventilateur, marquer tou-
tes les pièces pour assurer un remontage correct, surtout du
point de vue équilibre et sens de rotation. Voir Figure 12.