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7.6.
Entretien des batteries
Les batteries livrées départ usine par Bavaria sont toujours des batteries AGM qui doivent être entretenues avec le plus grand
soin et toujours remplacées par des batteries équivalentes ; veuillez lire les remarques ci-dessous.
» Désactivez les batteries quand elles ne sont pas utilisées, et surtout quand le bateau n'est pas sous surveillance.
» Enduisez les bornes des batteries de graisse à la silicone ou de vaseline.
» Veillez à ce que les batteries restent propres et sèches.
» La durée de vie des batteries dépend des cycles de déchargement allant jusqu'au déchargement complet. Les batteries ne
doivent par conséquent jamais être déchargées au-delà de la valeur recommandée par le constructeur. Le cas échéant, il
est indispensable de commencer à les recharger.
» Un chargement des batteries quand le moteur tourne au ralenti est peu efficace car la dynamo requiert des régimes plus
élevés pour générer le courant de charge nécessaire. Un fonctionnement au ralenti du moteur pendant une période pro-
longée ne produira pas non plus un courant de charge suffisant pour charger complètement les batteries.
» Si vous chargez les batteries par le biais d'un chargeur séparé, assurez-vous d'utiliser un appareil suffisamment dimen-
sionné et approprié également pour fonctionner dans un environnement maritime. Ne raccordez le chargeur que lorsque
les batteries sont déconnectées du circuit électrique du bateau. Suivez avec précision les instructions du constructeur du
chargeur.
» Si vous n'utilisez pas votre bateau pendant une période prolongée, que ce soit même pendant seulement quelques se-
maines, enlevez les batteries et raccordez-les à un chargeur.
Veuillez observer également les remarques et les instructions du constructeur.
Batteries AGM
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) est la variante la plus moderne de la batterie au plomb. L'électrolyte y est retenu
dans un tissu en fibre de verre. Ceci minimise l'autodécharge, un rechargement n'étant nécessaire que tous les six mois
quand la batterie n'est pas stockée à une température supérieure à 20 °C. Les batteries AGM ne peuvent pas non plus ni se
renverser ni couler, ceci permettant leur installation dans pratiquement n'importe quelle position ; un net avantage surtout
sur les bateaux.
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Systèmes (partiellement en option)
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