Kohler SDMO TECHNIC 6500 A AVR C5 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 174

6 Transport și depozitare a generatorului
6.1 Condiții de transport și manipulare
Manipularea unui aparat se efectuează cu grijă şi fără bruscări, având grijă să fi pregătit din timp amplasamentul său de stocare
sau de utilizare. Înainte de orice instalare fixă pe remorcă sau în interiorul unui autovehicul, consultaţi în prealabil unul dintre agenţii
noştri autorizaţi.
Înainte de transportarea aparatului, luaţi-vă toate măsurile de precauţie necesare:
1. Asiguraţi-vă că traseele utilizate nu prezintă denivelări şi că sunt adecvate pentru condus. Dacă, totuşi, trebuie să
conduceţi pe drumuri cu teren accidentat, evacuaţi carburantul într-un bidon înainte de a începe călătoria.
2. Verificaţi strângerea corespunzătoare a şuruburilor, închideţi robinetul de carburant (dacă există în dotare) şi deconectaţi
bateria de pornire (dacă există în dotare).
3. Transportaţi obligatoriu aparatul în poziţia sa de utilizare normală, nu îl culcaţi niciodată pe o parte. Asiguraţi-vă că
materialul nu poate cădea din autovehiculul care îl transportă, fără a exersa însă o forţă prea mare (risc de deteriorare a
materialului).
6.2 Condițiile de depozitare
Această procedură de stocare sau de păstrare pe timpul iernii trebuie respectată dacă aparatul nu este utilizat pe o perioadă
limitată la 1 an. Pentru durate mai mari de stocare, se recomandă să apelaţi la cel mai apropiat agent sau să porniţi aparatul timp
de câteva ore în fiecare an, respectând procedura de stocare în continuare.
Evacuaţi carburantul şi schimbaţi uleiul:
1. Porniţi aparatul şi lăsaţi-l să se rotească până când se opreşte din cauza lipsei de carburant.
2. Aduceţi cheia în poziţia OFF (OPRIT) (A9) şi debranşaţi borna „ – " a bateriei.
3. Curăţaţi recipientul pentru sedimente.
4. Închideţi robinetele de carburant (A6).
5. Schimbaţi uleiul.
Ungeţi cilindrul şi supapele:
6. Demontaţi bujia de aprindere (A17-F2), apoi, prin orificiul aferent, turnaţi aproximativ o linguriţă de ulei nou de motor.
7. Montaţi o bujie nouă de aprindere.
8. Trageţi de mai multe ori mânerul demarorului cu cablu înfăşurat (A24) pentru a repartiza uleiul în cilindru.
Depozitarea aparatului:
9. Curăţaţi aparatul.
10. Acoperiţi-l cu o husă de protecţie şi depozitaţi-l în poziţia sa normală de utilizare într-un loc curat, uscat şi bine aerisit.
7 Rezoluția de probleme minore
7.1 Înlocuiţi siguranţele de protecţie
Siguranţele trebuie schimbate în caz de pene provocate de supracurenţi.
1. Identificaţi cauza penei şi a supracurenţilor (apelaţi la unul dintre agenţii noştri).
2. Rotiţi cheia (A9) în poziţia „OFF": grupul electrogen se opreşte.
3. Desfiletaţi suporturile de siguranţe (A20-A21) şi verificaţi vizual starea celor două siguranţe.
4. Înlocuiţi siguranţa (siguranţele) uzată (uzate) cu o siguranţă nouă (siguranţe noi) cu caracteristici tehnice identice.
Utilizarea unei siguranţe neadecvate poate produce o deteriorare a aparatului.
5. Reînfiletaţi cele două suporturi de siguranţe.
7.2 Defecţiuni şi alarme ale APM202
Culoarea
Pictograme
LED-ului
Roşu
Roşu
clipitor
Roşu
Roşu
Roşu
Roşu
Verde
clipitor
Tip de defect
Oprire: viteză de rotaţie excesivă a
Viteză excesivă
Viteză insuficientă
insuficientă a grupului electrogen
3 sau 6 încercări (în funcţie de tipul
Absenţă pornire
Presiune de ulei sau Oprire: presiune de ulei incorectă
nivel de ulei scăzut
Baterie sau alternator
de încărcare
Temperatură motor
Demaror sau Nicio problemă: secvenţă demaror
preîncălzire bujie
Problemă
grupului electrogen
Oprire: viteză de rotaţie
de motor) succesive de pornire
eşuate
sau nivel de ulei scăzut
Problemă la capacitatea de
încărcare a alternatorului de
încărcare sau baterie slabă
Oprire: temperatura motorului
anormală
sau preîncălzire a bujiei
170/216
Soluţie posibilă
Consultaţi unul din agenţii noştri.
Consultaţi unul din agenţii noştri.
Verificaţi dacă pornirea se
efectuează conform
recomandărilor din acest manual.
Lăsaţi să se răcească grupul
electrogen, completaţi şi verificaţi
nivelul de ulei.
Consultaţi unul din agenţii noştri.
Lăsaţi să se răcească grupul
electrogen şi verificaţi filtrul de aer
şi aerisirile de pe capotă.
-