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03. INSTALLAZIONE DEGLI ADATTATORI SERIE «COMPENSATI»
Questo motore è in grado di rilevare la presenza di un ostacolo durante la fase di salita del motore. Se il motore viene utilizzato con l'adattatore compensato, il
motore è inoltre in grado di rilevare la presenza di un ostacolo durante la fase di discesa. L'adattatore compensato deve essere installato in modo tale che le
molle vengano compresse dal peso dell'avvolgibile (sull'adattatore è impressa una freccia che indica il verso cui comprimere le molle)
ATTENZIONE
Il rilevamento dell'ostacolo durante la fase di discesa è sottoposto ad alcune limitazioni. L'ostacolo deve arrestare pressoché istantaneamente l'avvolgibile, un
ostacolo che si deformi sotto la pressione dell'avvolgibile potrebbe non essere rilevato. Il motore potrebbe non essere in grado di rilevare la presenza di ostacoli
appoggiati alla battuta di altezza inferiore a circa 10 centimetri; inoltre, per evitare errato rilevamento dell'ostacolo questa funzione è inattiva in prossimità del
finecorsa superiore. In generale potrebbero non essere rilevati ostacoli nelle situazioni in cui il peso applicato all'adattatore compensato non è tale da caricare
adeguatamente la molla inserita all'interno dell'adattatore. La funzione di rilevamento dell'ostacolo in discesa non deve essere quindi intesa come una
sicurezza assoluta a protezione dell'avvolgibile durante la fase di discesa dello stesso, ma deve essere considerata uno strumento atto a limitare la probabilità
che la presenza di un ostacolo possa arrecare danno all'avvolgibile o ad altre cose o persone nel raggio d'azione interessato dal movimento.
04. NOTE SUL MONTAGGIO
STOPPER
Assicurarsi che la battuta superiore sia
costituita da un riferimento stabile
05. COLLEGAMENTO ELETTRICO
grigio
cavo
marrone
motore
giallo/verde
05.1 Avvertenze per l'elettricista
Questo motore è stato progettato per funzionare con una fonte di alimentazione stabile
alimentazione non dipenda da circuiti elettrici destinati all'illuminazione
alimentazione deve essere inserito un dispositivo di sezionamento con categoria di sovratensione III, cioè distanza tra i contatti di almeno 3,5 mm
collegamento deve essere proporzionata alla lunghezza degli stessi ed all'assorbimento del carico, ed in ogni caso non inferiore ad 1,5 mm
tensione di rete e quindi devono essere adeguatamente isolati e protetti.
05.2 Alimentazione
La tensione di alimentazione deve essere applicata ai fili MARRONE (fase) e BLU (neutro). E' obbligatorio collegare il filo GIALLO-VERDE all'impianto di messa a terra. Le specifiche
elettriche del motore sono riportate nell'etichetta applicata al tubo del motore.
05.3 Pulsanti di comando (opzionali)
I pulsanti di comando (opzionali) devono essere applicati ai fili NERO e GRIGIO e devono chiudere sul filo MARRONE (fase). Devono essere utilizzati pulsanti a posizioni
momentanee (a «uomo presente»), non utilizzare deviatori a posizione mantenuta. Più pulsanti di comando possono essere collegati attraverso una connessione in parallelo. I
pulsanti di comando sono sottoposti alla tensione di rete e dovranno quindi essere adeguatamente isolati e protetti. Nel caso in cui i pulsanti di comando non vengano utilizzati
provvedere all' isolamento dei cavi grigio e nero. I pulsanti possono avere funzionamento a IMPULSO o A UOMO PRESENTE (vedi paragrafo 14).
05.4 Collegamento del motore a centrali domotiche
Vedi sezione 14.1

VISTA POSTERIORE

OK
Assicurarsi che in posizione di finecorsa
inferiore il cintino rimanga in trazione
nero
blu
Nella linea di alimentazione deve essere inserito un dispositivo magnetotermico o differenziale. Sulla linea di
CINTINO
OK
Pulsanti di
comando
L (fase)
N (neutro)
ALIMENTAZIONE
DI RETE
Effettuare i collegamenti in assenza di alimentazione
02
.
ANTIEFFRAZIONE
Assicurarsi che il sistema antieffrazione sia
montato e fissato correttamente e che
l'ultima stecca rimanga all'interno delle guide
Per evitare infiltrazioni d'acqua, posizionare il cavo di
alimentazione in modo che compia una curva verso il basso.
I pulsanti di comando sono collegati alla
OK
OK
Verificare che la linea di
La sezione dei cavi di

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