REVELL 50 OLDS COUPE Mode D'emploi

Many say they were the first, but the Rocket 88 was the
first factory hot rod. The Club Coupe combined light weight
with the early use of a potent overhead valve V-8. It was
affordable, fast and good looking. No wonder these features
made it very popular with the stock car racers. In the 50s
they were driven right from the showroom to the race track.
The Rocket V-8 was one of GM's earliest overhead valve
engines measuring 303 cubic inches and producing 135
horsepower. It became THE engine for tune-up specialists.
The 88 was offered in a number of different body styles but
the Club Coupe was the lightest at only 3,616 lbs. Its quarter
mile time came in at 18.9 seconds, unheard of in 1950 for
a showroom stock model. It even inspired the Bill Haley's
"Rocket 88" considered the first rock 'n' roll hit record.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
CUSTOMER SERVICE
If you have any questions or comments, call
our hotline at: (800) 833-3570 or visit our
website : www.revell.com
Be sure to include the plan number
(85425400200), part number description, and
your return address and phone number or,
please write to:
Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 4254
'50 OLDS COUPE
Plusieurs prétendent avoir été les premiers, mais le Rocket
88 a été le premier hot-rod de série. Le Club Coupe combinait
un poids léger avec l'utilisation précoce d'un puissant moteur
V-8 à soupape en tête. Il était abordable, rapide et de fière
allure. Pas surprenant que ces caractéristiques l'ont rendu
très populaires auprès des coureurs de courses d'autos-série.
Dans les années 1950, ils étaient conduits directement de la
salle de montre à la piste de course. Le Rocket V-8 fut l'un des
premiers moteurs V-8 à soupape en tête de GM avec ses 303
po3 produisant 135 chevaux. Il est devenu LE moteur pour les
spécialistes du tuning. Le 88 était offert dans plusieurs styles
différents de carrosserie mais le Club Coupe était le plus léger
avec ses 1 640 kg (3 616 livres). Son chrono au quart de mile
fut de 18,9 secondes, du jamais vu en 1950 pour des modèles
de série provenant directement des salles de montre. Il a
même inspiré la chanson " Rocket 88 " de Bill Haley, laquelle
fut considérée comme le premier succès de l'ère du rock & roll.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
SERVICE À LA CLIENTÈLE
Pour toute question ou commentaire,
contactez notre ligne d'assistance au:
(800) 833-3570 ou Visitez notre site Web:
www.revell.com
Assurez-vous d'inclure le numéro de plan
(85425400200), la description du numéro de
pièce, votre adresse de retour et votre numéro
de téléphone ou, écrivez à:
Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
Muchos dicen que fueron los primeros, pero el Rocket 88 fue
el primer hot rod de fábrica. El Club Coupe combinó el peso
ligero con el uso anticipado del potente motor V-8 con válvula
en culata. Era asequible, rápido y de excelente apariencia. No
es sorprendente que estas características lo convirtieron en
popular con los corredores de autos de carrera. En la década de
los 50, fueron colocados directamente de la sala de exhibición
a la pista de carreras. El Rocket V-8 fue uno de los primeros
motores con válvulas de culata de GM, el cual medía 303
pulgadas cúbicas y producía 135 caballos de fuerza. Se convirtió
en el motor de especialistas de afinación. El 88 se ofreció en
un número de diferentes estilos de carrocería, pero el Club
Coupe fue el más ligero con tan sólo 3.616 libras. Su tiempo
de cuarto de milla llegó a 18.9 segundos, algo inaudito en 1950
para un modelo de sala de exhibición. Incluso inspiró al "Rocket
88" de Bill Haley, considerado el primer récord de rock 'n' roll.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
SERVICIO AL CLIENTE
Si tiene alguna pregunta o comentario, llame
a nuestra línea directa al: (800) 833-3570 o
Visite nuestro sitio web: www.revell.com
Asegúrese de incluir el número de plano
(85425400200), descripción del número de
parte, y su dirección y número de teléfono
para responder o, sírvase escribir a:
Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
85425400200