The Panel Delivery Truck was actually built on a
car chassis and formed a very popular combination.
It was perfect for small businesses such as speed
shops. It didn't take long before these trucks made
it to the drag strip. Since they were not expensive to
begin with, changing the engine and suspension made
sense for the economy minded racer. The ultimate
drag version was the straight axle "Gasser" style.
After a few years of service delivering parts, the
Panel truck could get a second life on the drag
strip. The big 409 Chevy with a blower unit on
top made for a powerful combination. The raised
straight axle suspension transferred the weight to
the rear slicks for more traction and a lower e.t.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
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website : www.revell.com
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(85418900200), part number description, and
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Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
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KIT 4189
'53 CHEVY
Le camion de livraison était en fait construit sur un châssis
d'automobile et il formait une combinaison très populaire. Il
était parfait pour les petites entreprises telles que les vendeurs
de pièces d'auto. Cela ne prit qu'un temps avant qu'ils fassent
leur apparition sur la piste d'accélération. Puisqu'ils s'avéraient
peu dispendieux comme modèle de base, il s'avérait idéal
de changer le moteur et la suspension pour les coureurs
soucieux de l'économie. La version ultime pour les courses
d'accélération était celle avec l'essieu droit de style " Gasser ".
Après quelques années au service de livraison de pièces, le
camion de livraison pouvait connaître une nouvelle vie sur
la piste d'accélération. Le gros moteur Chevy 409 avec une
unité de soufflante sur le dessus en offrait une puissante
combinaison. La suspension surélevée avec essieu droit
transférait le poids sur les pneus hyper larges à
pour plus de traction et pour une tenue de route surbaissée.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
SERVICE À LA CLIENTÈLE
Pour toute question ou commentaire,
contactez notre ligne d'assistance au:
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Elk Grove Village, Illinois 60007
®
PANEL
El camión de repartos Panel Delivery Truck en realidad se construyó
sobre el chasis de un automóvil, lo que formó una combinación
muy popular. Fue perfecto para las pequeñas empresas, como las
tiendas de repuestos de competición. No tomó mucho tiempo para
que estos camiones llegaran a los carriles de arrancones. Como
no eran caros, para empezar, parecía lógico que los corredores
que piensan en el ahorro cambiaran el motor y la suspensión. La
versión final de los arrancones era el eje rígido al estilo Gasser.
Después de algunos años de servicio entregando piezas, el
camión Panel podría volver a nacer en las pistas de arranques.
La gran Chevy 409 con una unidad de ventilador en la parte
superior se convirtió en una combinación poderosa. El suspensión
elevada del eje rígido transfirió el peso a los neumáticos
l'arrière,
traseros para mayor tracción y menores puntos de cambio.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
SERVICIO AL CLIENTE
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a nuestra línea directa al: (800) 833-3570 o
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