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En cas d'utilisation de peintures contenant des sol-
vants inflammables,
Veuillez donc éviter toute flamme nue et formation
d'étincelles.
• Raccordez le tuyau d'air comprimé de votre compresseur au rac-
cord de tuyau (7) de l'aérographe.
• Remplissez le godet de peinture avec de la peinture diluée en
conséquence. La peinture doit être beaucoup plus diluée que
pour une application au pinceau usuel. Elle doit avoir une consis-
tance laiteuse.
• Mettre le compresseur sous tension.
• Réglez la pression de fonctionnement du compresseur sur env. 2
bars. Il s'agit d'une valeur habituelle. La pression de fonctionne-
ment correcte dépend de la consistance de la peinture, de la taille
de la buse, et de l'aérographe en lui-même.
• Avant de démarrer la pulvérisation sur l'objet à peindre, il est
conseillé de procéder à un test de pulvérisation sur un morceau
de carton ou de tôle afin de régler la pression de fonctionnement
du compresseur selon les besoins et de contrôler la consistance
de la peinture. Vous trouverez dans les « caractéristiques tech-
niques » des indications concernant les pressions de fonctionne-
ment conseillées selon les différents aérographes.
• Réglez tout d'abord une pression de fonctionnement assez éle-
vée, puis procédez à un test de pulvérisation et réduisez la pres-
sion de fonctionnement jusqu'à ce que l'image pulvérisée ne soit
plus nette. Augmentez ensuite à nouveau la pression de fonction-
nement d'env. 0,5 bars.
• Plus la pression de fonctionnement est faible, plus le jet de pulvé-
risation est fin. Une pression de fonctionnement trop faible ou
une quantité de peinture trop importante ont pour conséquence
la formation de tâches de peinture.
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il y a risque d'explosion.
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