Drag Brake (Frein Moteur); Low Voltage Cut-Off (Protection Tension Batterie) - Team Orion VORTEX R8.1 pro Mode D'emploi

soit totalement arrêtée. Une fois la voiture à l'arrêt, relâchez
le manche des gaz puis tirez/poussez le en position marche
arrière à nouveau pour enclencher la marche arrière.
Lorsque la voiture recule ou pendant que vous freinez, si
vous tirez/poussez le manche des gaz en position marche
avant, la voiture repart en avant instantanément.
Réglage 1 et 2 pour moteurs Sensorless
Réglage 3 et 4 pour moteurs Sensor

2. Drag Brake (frein moteur)

Ce paramètre règle la quantité de frein appliqué lorsque
les gaz sont au neutre. Cette fonction simule l'effet de frein
moteur d'une vraie voiture.
Note: certains moteurs brushless 1/8 peuvent avoir
beaucoup de frein moteur. Dans ce cas, les réglages -1% et
-2% peuvent aider à limiter l'effet de frein moteur.
Attention ! Une valeur élevée provoque plus de contraintes
sur le moteur et le variateur, assurez-vous qu'ils ne
surchauffent pas !
› Réglage de 0% à 100% ou custom
3. Low voltage cut-off (tension de coupure)
Cette fonction aide à prévenir la surdécharge des batteries.
Si la tension passe en-dessous du seuil prédéfini pendant
2 secondes, le variateur limite puis coupe la puissance et
la LED rouge clignote deux fois à répétition. Le seuil de
coupure est calculé sur la base de la tension d'un élément
de la batterie et le nombre d'éléments détécté ou défini par
l'utilisateur (réglage #13).
Note: si vous définissez une valeur personnalisée elle se
réfère à la tension totale de la batterie et non d'un élément.
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