Démarrage À Froid; Entretien Et Entreposage - Eskimo STINGRAY Manuel De L'opérateur

Démarrage à froid:
Démarrage du moteur pour la première fois ou après le refroidissement
du moteur ou après avoir manqué de carburant.
1. Mettez le levier d'étrangleur à la position RUN ou OFF.
NOTE : L'étrangleur doit être à la position RUN ou OFF lorsque
la poire d'amorçage est poussez ou utilisez.
2. Amorcez l'unité jusqu'à ce que le conduit d'amorçage soit rempli
de carburant.
NOTE : Lorsque vous utilisez la poire d'amorçage, laissez la poire
revenir complètement à sa position originale entre chaque
poussée.
3. Mettez le levier d'étrangleur à la position CHOKE ou ON.
NOTE : La position CHOKE signifie le déplacement du levier
d'étrangleur le plus loin possible de la position ON.
4. Poussez l'interrupteur du moteur à la position ON.
5. Saisissez la poignée du démarreur avec la main gauche et tirez
lentement jusqu'au point que vous ressentiez une résistance. Sans
laisser revenir la poignée du démarreur, tirez sur le cordon avec un
mouvement rapide du bras. Laissez le cordon revenir à la position
originale très lentement jusqu'à ce que le moteur commence à
tourner ou se démarre, ensuite engrenez la commande des gaz. Lor
sque vous tentez de démarrer le moteur, NE LAISSEZ PAS le
lanceur revenir rapidement par lui-même. Cela peut causer des
blessures. Répétez cette étape chaque fois que le cordon de démar
rage est tiré.
NOTE : Si le moteur ne démarre pas après 5-6 essais, poussez
l'amorceur 1 fois et tirez de nouveau le cordon de démarrage.
6. Lorsque le moteur commence à tourner, mettez le levier d'étrangleur
à la position HALF CHOKE jusqu'à ce que l'unité fonctionne nor
malement..
NOTE : HALF CHOKE est défini quand le levier d'étrangleur est
positionner entre CHOKE et RUN ou ON et OFF.
7. Mettez le levier d'étrangleur à la position RUN ou OFF et mettez la
commande des gaz à la vitesse désirée.
NOTE : Faire fonctionnez à pleine commande des gaz lorsque
possible. Ne laissez pas l'unité tourner au ralenti pour des périodes
de temps prolongées.
8. Pour arrêter le moteur, poussez l'interrupteur à la position OFF.
Démarrage à chaud :
1. Mettez le levier d'étrangleur à la position CHOKE ou ON.
NOTE : La position CHOKE est définie par le déplacement du levier
d'étrangleur le plus loin possible vers la position ON.
2. Continuez avec l'étape 5 - Démarrage à froid.
24 Voir les pièces détachées en ligne à www.geteskimo.com ou composer le 800-345-6007 L-V 8h-17h HNC
ATTENTION
ÉVITEZ LES BLESSURES! NE TENTER JAMAIS DE DÉMARRER
LE MOTEUR UTILISANT DE LIQUIDE ALLUME-FEU.
ÉVITEZ LES BLESSURES! NE JAMAIS PULVÉRISER DE LIQ-
UIDES VAPEURS OU INFLAMMABLES DANS LE FILTRE À
L'AIR, CARBURATEUR OU DANS LA CHAMBRE DE BOUGIE.
ÉVITEZ LES BLESSURES! N'ENLEVEZ PAS LA BOUGIE NI LE
CORDON DU DÉMARREUR. DU CARBURANT INFLAMMABLE
POURRAIT S'ÉCHAPPER ET PROVOQUER UN ÉTINCELLE DE
.
LA BOUGIE
ATTENTION
AFIN DE PRÉVENIR UN DÉMARRAGE ACCIDENTEL:
ÉVITEZ LES BLESSURES! LE MOTEUR DOIT ÊTRE ÉTEINT ET
REFROIDI ET LE CÂBLE POUR BOUGIE DOIT ÊTRE ENLEVÉ DE
LA BOUGIE AVANT D'INSPECTER OU AJUSTER LE MOTEUR OU
L'ÉQUIPEMENT.
ÉVITEZ LES BLESSURES! LA TEMPÉRATURE DU SILENCIEUX ET
DES ZONES AVOISINANTES PEUT DÉPASSER 65°C (150° F). ÉVI-
TEZ CES ZONES.
ÉVITEZ LES BLESSURES! VÉRIFIEZ SOUVENT LA TARIÈRE POUR
DES ÉCROUS ET BOULONS DÉVISSÉS. GARDEZ CES ITEMS
BIEN VISSÉS.
ÉVITEZ LES BLESSURES! NE JAMAIS ENTREPOSER LE MOTEUR
AVEC DE CARBURANT DANS LE RÉSERVOIR À L'INTERIEUR
D'UN BÂTIMENT. LA PRÉSENCE DES ÉTINCELLES POURRAIENT
PROVOQUER L'ALLUMAGE DU CARBURANT ET DE VAPEURS
DE CARBURANT.
ÉVITEZ LES BLESSURES! UN ADULTE DOIT TOUJOURS FAIRE
L'ENTRETIEN ET LA RÉPARATION DU MOTEUR ET LA TARIÈRE.
ÉVITEZ LES BLESSURES! LE MOTEUR DOIT ÊTRE ÉTEINT ET RE-
FROIDI ET LE CÂBLE POUR BOUGIE DOIT ÊTRE ENLEVÉ AVANT
DES RÉPARATIONS, L'ENTRETIEN OU L'ENTREPOSAGE.

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

ENTRETIEN DE LA TARIÈRE
1. Installée en usine, le boîtier de l'engrenage contient 4 onces de
graisse au lithium. Il est recommandé d'ouvrir le boîtier de l'en
grenage une fois par année pour vérifier le niveau de graisse. Ajoutez
de la graisse uniquement si le niveau de graisse est en-dessous du
haut des engrenages. NE REMPLISSEZ PAS EXCESSIVEMENT.
2. Gardez toutes les vis, les écrous et les boulons bien serrés.
3. Pour une utilisation par temps froides, entreposez l'unité dans un
environnement frais. Le transfert d'un endroit chaud à un endroit
froid pourrait provoquer une accumulation de condensation nuisible
4. Remettez toujours le protège lame lorsque la tarière à moteur
pas utilisée.
Manuel de l'opérateur
Tarière à glace à moteur ESKIMO
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