INSTALLATION DÉFINITIVE
2.
DANGER : Afin de réduire les risques de blessures
graves, n'utilisez PAS d'outils électriques pour assembler les
pales (G). Si vous serrez excessivement les vis, les pales (G)
pourraient se fissurer et se briser.
Placez une plaque de pale (J) sous la pale (G), en alignant les
trous. Insérez ensuite une vis de moteur et une rondelle (BB)
dans un des trous à l'extrémité de la pale (G), en tournant la
vis de moteur (BB) jusqu'à ce qu'elle ressorte de l'autre côté
de la pale (G). Répétez ces étapes avec l'autre vis de moteur
et l'autre rondelle (BB).
Alignez les extrémités qui dépassent des vis de moteur et des
rondelles (BB) sur les trous correspondants situés du côté
inférieur du boîtier du moteur (D). Serrez les deux vis de
moteur et les rondelles (BB). Répétez l'étape 2 pour les deux
autres pales (G).
DANGER : Afin de réduire les risques de blessure,
assurez-vous que toutes les pales (G) sont bien fixées avant
de poursuivre.
Quincaillerie utilisée
BB
Vis et rondelle de pale
3. Desserrez partiellement deux vis de la plaque du moteur
(O) situées du côté inférieur du boîtier du moteur (D) et
retirez l'autre vis de la plaque du moteur (O). Alignez les
trous allongés de la plaque du dispositif de fixation (N) aux
vis desserrées de la plaque du moteur (O), de façon à ce
que les connexions Molex du boîtier du moteur (D) passent
à travers le trou de la plaque du dispositif de fixation (N).
Vissez la plaque du dispositif de fixation (N) pour la fixer.
Remettez en place la vis de la plaque du moteur (O)
retirée précédemment, puis serrez fermement les trois vis
de la plaque du moteur (O).
4. Desserrez partiellement les deux vis de la plaque du
dispositif de fixation (P) sous la plaque du dispositif de
fixation (N), puis retirez l'autre vis (P). Repérez les
connexions Molex du boîtier du moteur (D) et retirez
l'enveloppe en plastique qui maintient ces fils ensemble.
2
x 6
3
Plaque du
moteur
Connexions
4
N
Connexions
32
S
BB
I O
I O
Molex
P
Molex
D
G
D
I N
D
P