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Fig. 3 : Insérer les douilles de réduction
•
Insérer les douilles de réduction [30] dans les trous de fixation du moteur.
5.1.2
Pré-montage de l'accouplement
2
Fig. 4 : Désaccouplement de l'accouplement
1. Écarter l'accouplement.
2. Placer l'étoile en élastomère [A] sur un des deux moyeux d'accouplement [1].
3. Dévisser les vis de serrage [2].
B
1
Fig. 5 : Mise en place du moyeu d'accouplement, côté axe
•
Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le trou adapté sur le bout
d'arbre [B].
Fig. 6 : Alignement du moyeu d'accouplement, côté axe
1. Observer la distance (X) è 5.1.3 Alignement de l'accouplement.
2. Serrer la vis de serrage [2] côté axe.
Fig. 7 : Mise en place du moyeu d'accouplement, côté moteur
•
Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le trou adapté sur le bout
d'arbre [C].
Fig. 8 : Alignement du moyeu d'accouplement, côté moteur
1. Observer la distance (Y) è 5.1.3 Alignement de l'accouplement.
2. Serrer toutes les vis de serrage [2] côté moteur.
5.1.3
30
Forces axiales sur les arbres du moteur et de l'axe.
Les forces axiales entraînent une défaillance du codeur/frein ou une usure accrue.
• Observer les distances.
Fig. 9 : Alignement des moyeux d'accouplement
A
EAMM-A-
S38-55A-G2
1
S38-57A-G2
S38-58AA
S38-60AA
S38-60P-G2
S38-60R
S38-60RA
S38-67A-G2
S48-60AA
S48-60P-G2
S48-60R
S48-60RA
S48-70AA
S48-70A-G2
S48-87A-G2
S62-100A-G2
S62-140A-G2
S62-150A-G2
S95-140A-G2
Tab. 4 : Distances de couplage X et Y
5.1.4
2
Fig. 10 : Fixation de la bride de moteur et du carter d'accouplement
1
1. Placer le carter d'accouplement [5] sur la culasse d'actionneur [K].
2. Fixer la bride de moteur [9] et le carter d'accouplement [5] avec les vis [7] sur
C
2
Fig. 11 : Fixation du moteur
1. Rassembler entièrement le moteur et l'axe. Respecter la position correcte des
2. Fixer le moteur avec les vis [12] sur la bride de moteur [9].
Alignement de l'accouplement
REMARQUE
côté moteur
Y _ 0,3
[mm]
20,3
20,3
19,9
20,8
30,3
21,1
21,1
25,3
20,8
30,0
29,5
29,5
29,6
23,0
26,8
40,0
50,0
50,0
50,0
Liaison entre le moteur et l'axe
l'axe.
moyeux d'accouplement [1] l'un par rapport à l'autre.
Ä Il ne doit pas y avoir d'espace entre le moteur et la bride de moteur [9].
côté axe
X _ 0,3
[mm]
16,3
16,3
16,3
16,3
16,3
16,3
16,3
16,3
16,3
15,8
16,3
16,3
16,3
15,8
15,8
25,0
25,0
25,0
27,4
K
5
9
7
9
1
12
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