MAS−...
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Método de funcionamiento y aplicación
Cuando se aplica aire comprimido, la mem
brana 3 retráctil del músculo neumático tipo
MAS−... se expande en circunferencia. Con ello
se produce una fuerza de tracción, así como
un movimiento de contracción en sentido
longitudinal. El MAS−... es un cilindro de sim
ple efecto. El movimiento se transfiere a la
carga de trabajo por medio de los elementos
de conexión que se describen en la sección
Accesorios". Estos se atornillan en la rosca
1. No hay limitación de fuerza integrada en
la brida de conexión 2 del MAS−...−K. Si la
carga sobrepasa un cierto nivel, un sistema
de seguridad descarga el exceso de aire.
El músculo neumático tipo MAS−... está
diseñado para:
elevación y descenso de cargas
transmisión de fuerzas (p.ej. fijación de
dos placas)
utilización como muelle neumático.
El MAS−... es sencillamente un actuador por tracción que no puede transmitir fuer
zas de compresión y que carece de guía. La fuerza de tracción es la máxima al ini
cio de la contracción y cae casi linealmente al final de la carrera. La expansión en
sentido radial no puede utilizarse, por ejemplo, para tareas de sujeción, ya que el
rozamiento dañaría la superficie.
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Fig. 2
Festo MAS−... 0401b
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