EINHELL TC-SM 2131/2 Dual Instructions D'origine page 163

•
Για εξασφάλιση της σταθερότητας του
πριονιού, μετατοπίστε το ρυθμιζόμενο πόδι
(13) με περιστροφή έτσι, ώστε το πριόνι να
στέκεται οριζόντια και σταθερά.
5.4 Ρύθμιση ακριβείας της ράβδου οδηγού
(εικ. 6)
•
Χαμηλώστε την κεφαλή της μηχανής
(4) προς τα κάτω και ασφαλίστε την με
μπουλόνι ασφάλισης (25).
•
Σταθεροποιήστε τον περιστρεφόμενο πάγκο
(17) στη θέση 0°.
•
Ρυθμίστε τον οδηγό γωνίας 90° (a) μεταξύ
πριονολάμας (7) και ράβδου οδηγού (11).
•
Λασκάρετε τις τέσσερις βίδες ρύθμισης (42)
με το εξάγωνο κλειδί 5 mm (40), ρυθμίζετε
το τέρμα (11) σε 90° προς τον δίσκο του
πριονιού (7) και βιδώνετε πάλι τη βίδα
ρύθμισης (42).
•
Ο οδηγός-τέρμα (a) δεν συμπεριλαμβάνεται.
5.5 Ρύθμιση ακριβείας του τέρματος για
κάθετη κοπή 90° (εικ. 7a, 8)
•
Σταθεροποιήστε τον περιστρεφόμενο πάγκο
(17) στη θέση 0°.
•
Λασκάρετε τον μοχλό ασφάλισης (21) και με
τη χειρολαβή (1) δίνετε κλίση στην κεφαλή
της μηχανής (4) σε 0°.
•
Ρυθμίστε τον οδηγό γωνίας 90° (a) μεταξύ
πριονοδίσκου (7) και περιστρεφόμενου
πάγκου (17).
•
Ρυμίστε τη βίδα ρύθμισης (26) έτσι ώστε
η γωνία μεταξύ πριονολάμας (7) και
περιστρεφόμενου πάγκου (17) να είναι
ακριβώς 90°.
•
Ακολούθως ελέγξτε τη θέση του δείκτη (20)
στην κλίμακα (19).
•
Εάν χρειαστεί λασκάρετε τον δείκτη (20) με
το σταυροκατσάβιδο, τον βάζετε στη θέση
0° στην κλίμακα (19) και βιδώνετε πάλι τη
βίδα στερέωσης.
•
Η γωνία-οδηγός (a) και το σταυροκατσάβιδο
δεν συμπαραδίδονται.
5.6 Ρύθμιση ακριβείας του τέρματος για
φάλτσα κοπή 45° (εικ. 7, 9)
•
Χαμηλώστε την κεφαλή της μηχανής
(4) προς τα κάτω και ασφαλίστε την με
μπουλόνι ασφάλισης (25).
•
Σταθεροποιήστε τον περιστρεφόμενο πάγκο
(17) στη θέση 0°.
•
Χαλαρώστε τον μοχλό ακινητοποίησης (21)
και δώστε κλίση έως 45° τελείως προς τα
αριστερά στην κεφαλή της μηχανής (4) με
την χειρολαβή (1).
Anl_TC_SM_2131_2_Dual_SPK9.indb 163
GR
•
Ρυθμίστε τον οδηγό γωνίας 45° (b) μεταξύ
πριονοδίσκου (7) και περιστρεφόμενου
πάγκου (17).
•
Χαλαρώστε το παξιμάδι στην αντίθετη
πλευρά (29) και ρυθμίστε τη βίδα ρύθμισης
(7) έτσι ώστε η γωνία μεταξύ πριονοδίσκου
(17) και περιστρεφόμενου πάγκου να είναι
ακριβώς (45°).
•
Για ρύθμιση του οδηγού 45° στη δεξιά
πλευρά: Δώστε κλίση στην κεφαλή της
μηχανής (4) προς τα δεξιά (βλ. εδάφιο 5.3)
και ρυθμίστε τη βίδα ρύθμισης (30) στην
αριστερή πλευρά.
•
Ο οδηγός-τέρμα (b) δεν συμπεριλαμβάνεται.
6. Λειτουργία
Προειδοποίηση! Ο μετατοπιζόμενος οδηγός
(34) πρέπει για πλαγιοτομές 90° να στερεωθεί
στην εσωτερική θέση.
•
Ανοίξτε τον μοχλό ακινητοποίησης (9) του
μετατοπιζόμενου οδηγού και σπρώξτε τον
μετατοπιζόμενο οδηγό προς τα μέσα.
•
Ο μετατοπιζόμενος οδηγός (34) πρέπει
να ακινητοποιείται τόσο πριν από την πιο
εσωτερική θέση, ώστε η απόσταση μεταξύ
του οδηγού (34) και του δίσκου του πριονιού
(7) να είναι το πολύ 8 mm.
•
Πριν την τομή πρέπει να σιγουρευτείτε να
μην υπάρχει μεταξύ του οδηγού και του
δίσκου του πριονιού φόβος σύγκρουσης.
•
Ξανασφίξτε τη βίδα στερέωσης (9).
Προειδοποίηση! Ο μετατοπιζόμενος
οδηγός (34) πρέπει για γωνιαστές λοξές
τομές 0°-45° (κεφαλή πριονιού (4) με κλίση ή
περιστρεφόμενο πάγκο εργασίας με ρύθμιση
γωνίας) να στερεωθεί σε μία από τις εξωτερικές
θέσεις.
•
Ανοίξτε τον μοχλό ακινητοποίησης (9) του
μετατοπιζόμενου οδηγού και σπρώξτε τον
μετατοπιζόμενο οδηγό προς τα έξω.
•
Ο μετατοπιζόμενος οδηγός (34) πρέπει
να ακινητοποιείται τόσο πριν από την πιο
εσωτερική θέση, ώστε η απόσταση μεταξύ
του οδηγού (34) και του δίσκου του πριονιού
(7) να είναι το πολύ 8 mm.
•
Πριν την τομή πρέπει να σιγουρευτείτε να
μην υπάρχει μεταξύ του οδηγού και του
δίσκου του πριονιού φόβος σύγκρουσης.
•
Ξανασφίξτε τη βίδα στερέωσης (9).
Προειδοποίηση! Αυτό το πριόνι διαθέτει
- 163 -
30.09.2021 15:23:21