Table des Matières
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Advance
Transcan
Guide d'installation
2.0 Installation des capteurs
2.1 Positionnement des capteurs de température
Le bon fonctionnement du système dépend du positionnement
approprié des capteurs de température, et cette partie de
l'installation nécessite une certaine planification avant le début des
travaux. En général, on installe un capteur dans chaque
compartiment et un autre pour surveiller la température de l'air qui
retourne au système de contrôle de la température.
Plusieurs éléments doivent être pris en compte lors de la sélection
des positions des capteurs :
• Les capteurs ne doivent pas se trouver dans des poches d'air,
mais doivent être à l'écart du flux d'air du réfrigérateur.
• Les clips de fixation du capteur ne doivent pas être
endommagés par des portes et/ou des cloisons mobiles.
• Les capteurs doivent être situés à au moins 0,5 mètre des
lumières intérieures.
Une longueur supplémentaire de câble de capteur doit être
dissimulée à l'intérieur de la protection pour permettre aux
capteurs de couverture d'être abaissés à une hauteur pratique
pour les contrôles de vérification, au moins jusqu'au niveau du
sol.
Si toutes les conditions ci-dessus peuvent être remplies,
l'emplacement idéal pour le capteur de compartiment se trouve
sur l'axe central du toit du véhicule, à environ un tiers de l'arrière
du compartiment à surveiller. Cependant, un compromis doit
souvent être fait.
En général, aucun conduit n'est prévu pour le passage des câbles des
capteurs à travers la cloison et il est donc nécessaire de percer la
paroi avant de l'habitacle du véhicule. Il est aussi généralement
nécessaire d'installer une goulotte à l'intérieur du compartiment afin
de protéger le câblage du capteur.
Tous les trous doivent être refermés après le perçage et le passage
des câbles afin d'éviter l'infiltration d'eau ou la condensation à
l'intérieur de la carrosserie. Il est préférable d'acheminer les câbles
vers l'enregistreur à l'intérieur de l'unité de réfrigération.
Toutefois, cela n'est souvent pas possible et il peut donc s'avérer
nécessaire d'installer un revêtement protecteur à l'extérieur de la
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carrosserie du véhicule.
2.2 Positionnement des commutateurs d'état
2.2.1 Emplacement des commutateurs de porte
Seven Telematics fournit un commutateur adapté à la surveillance du
fonctionnement des portes. Il s'agit d'un détecteur de proximité
magnétique qui possède un contact unipolaire normalement ouvert.
L'aimant d'activation doit être placé sur la porte à enroulement ou à
charnière et le commutateur doit être placé dans une position
appropriée pour actionner le contact, mais de manière à éviter tout
dommage pendant le chargement et le déchargement. Lorsque la
porte est fermée, l'aimant doit être situé à moins de 5 mm de la
partie fixe du commutateur. Si le cadre de la porte est en matériau
magnétique, l'interrupteur et l'aimant de service doivent être espacés
de la surface de 10 mm.
L'entrée d'état 2 est normalement utilisée pour surveiller le
fonctionnement de la porte et est habituellement utilisée pour la
porte arrière. L'entrée d'état 4 est définie par l'utilisateur et est
couramment utilisée pour surveiller le fonctionnement d'une
deuxième porte (latérale).
2.2.2 Installation des détecteurs de dégivrage
et de marche/arrêt du réfrigérateur
Pour surveiller le fonctionnement du dégivrage, il est nécessaire de
brancher l'entrée d'état 3 au circuit de commande de dégivrage de
l'unité de réfrigération. Pour Transcan Advance, l'entrée d'état 1 est
toujours utilisée pour l'activation/désactivation du contrôle d'alarme
externe. Les branchements du groupe frigorifique dépendent du type
de réfrigérateur utilisé, et il faut consulter les schémas de câblage
détaillés du fabricant pour déterminer les branchements appropriés.
Les détecteurs doivent être montés de façon sécuritaire dans le
panneau de commande de l'unité de réfrigération et alimentés à
partir du point requis dans le câblage du réfrigérateur, selon le type
de réfrigérateur. En cas de doute, contactez Seven Telematics (ou
le fabricant de réfrigérateur) pour obtenir des conseils sur la façon
d'établir ces branchements.
2.3 Alimentation électrique
L'alimentation électrique du Transcan peut provenir de la batterie
du véhicule ou du réfrigérateur, selon ce qui est le plus pratique.
L'alimentation peut se faire sous toute tension comprise entre 9 V
et 36 V DC.
L'alimentation en courant continu doit provenir soit d'une batterie
de véhicule munie d'un fusible de type 2A, soit d'une alimentation
secteur SELV homologuée pour des pics de 3A et soit d'une source
d'alimentation limitée (LPS), soit d'une puissance limitée à 65VA. Le
bloc d'alimentation secteur doit être adapté à la catégorie
d'installation IEC II.
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