Montage Et Réglage Du Commutateur De Fin De Course - Parkside PSGTA60 Manuel D'instructions

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Montage et réglage du commutateur de fin de course
REMARQUES : Le commutateur de fin de course doit être installé comme indiqué sur la figure. Des défauts
de fonctionnement peuvent résulter d'une installation inadéquate.
IMPORTANT : Les commutateurs de fin de course pour les positions « OUVERT » et « FERME » de la
porte sont déclenchés par un aimant dans la partie interne du chariot.
Positionnement correct du commutateur de fin de course :
1. pour la position de porte « FERME » :
déverrouiller le chariot (tirer sur la poignée rouge) et fermer la porte manuellement. Comme indiqué sur la fig-
ure A, fixer le commutateur de fin de course avec le câble long (1) au milieu à hauteur du chariot, mais à l'ex-
térieur du rail. Pour cela, poser l'extrémité inférieure (5) du commutateur de fin de course pour la position de
porte « Fermé » (1) dans la bordure inférieur du rail (7) (dans le canal de rail latéral inférieur), la partie
supérieure (4) est ensuite introduite sous le bord supérieur du rail (6). Pousser tout le commutateur de fin de
course vers le bord supérieur du rail et fixer à l'aide de vis (8) (fig.B).
REMARQUE : Serrer légèrement les vis
2. pour la position de porte « OUVERT » :
Ouvrir entièrement la porte de garage à la main. Comme indiqué sur la figure A, fixer le commutateur de fin de
course avec le câble court (3) au milieu à hauteur du chariot, mais à l'extérieur du rail. Pour cela, poser l'ex-
trémité inférieure (5) du commutateur de fin de course pour la position de porte « Ouvert » (1) dans la bordure
inférieure du rail (7) (dans le canal de rail latéral inférieur), la partie supérieure (4) est ensuite introduite sous le
bord supérieur du rail (6). Pousser tout le commutateur de fin de course vers le bord supérieur du rail et fixer à
l'aide de vis (8) (fig.B).
REMARQUE : Serrer légèrement les vis
Les câbles pour les interrupteurs de fin de course (9) sont insérés dans le canal de rail latéral supérieur (10) et
assurés avec les clips. Les clips doivent d'abord être insérés de biais dans le rail puis mis en position à l'aide
d'une pince. (voir fig. C). En actionnant l'émetteur manuel, la porte est automatiquement démarrée par la
motorisation de la porte. Ouvrir et fermer la porte à deux reprises. Si la porte recule durant la course (inver-
sion) sans atteindre le commutateur de fin de course, les instructions de la section 18 «Réglage de la force »
doivent être exécutées. Si la motorisation arrive presque au commutateur de fin de course et stoppe, sans
ouvrir ou fermer complètement la porte, un meilleur positionnement du commutateur de fin de course (déplace-
ment) est nécessaire. Si la porte bute contre le montant et inverse sa course, le commutateur de fin de course
pour la position de porte « FERME » doit être mieux positionné (déplacé).
A
4
8
B
5
2
1
6
9
7
C
C
28/90
3